Een zogenaamde "trois pattes" van de "Service de la Voie et des Bâtiments" van de SNCF, de VB,
in dit geval voorzien van apparatuur om bruggen en rails te controleren.
Het onderstel lang geleden in dienst gegaan met een houten opbouw als
PLM-banlieurijtuig, maar in de periode 1953 tot en met 1961 op voorstel
van Louis Bruhat gemoderniseerd met een metalen opbouw en tot 1977 met
een groot aantal andere verbouwde soortgelijke rijtuigen, in het
zuidoosten van Frankrijk ingezet als "voiture régionale". Hieronder
staan twee "trois pattes" nog in passagiersdienst, een eerste klasse en
een twee klasse voituur, maximale dienstsnelheid 120 km/u. en beide met tm op de flanken: voorzien van toilet en "métalisé" (metalen opbouw).
