1945

Negentienvijfenveertig, maar in werkelijkheid is de muziek veel ouder: marsmuziek uit New Orleans, gespeeld door de brassband van Bunk Johnson, legendarische, destijds herontdekte trompettist. We horen hem samen met Louis "Kid Shots" Madison, eveneens op trompet; Jim Robinson, trombone; George Lewis, clarinet; Isidore Barbarin, althoorn; Adolphe Alexander, baritonhoorn; Joe Clark, sousaphone; Warren "Baby" Dodds; snaredrum en Lawrence Marrero, bassdrum in "Maryland, My Maryland", waarvan het tweede deel in onze kontreien beter bekend is als "O, Denneboom" en bij het CIOS als "Vrouw Hogeveen". De opname dateert van 18 mei 1945.

Zoals in een marching band gebruikelijk twee drummers: Lawrence Marrero op bass- en "Baby" Dodds op snaredrum.

 

THIERRY

 

MONUMENT

gister naar Amsterdam

SASCHA

Dat sommige auto's zo'n honderd jaar geleden er meer uitzagen als veredelde motorbakfietsen lag voor de hand, vooral als de fabriek naam  gemaakt als motorfietsleverancier. Een overduidelijk voorbeeld is de Tsjechische firma Laurin-Klement, gefinancierd door de in de Verenigde Staten geboren graaf Alexander Kolowrat Krakowski, die ook de Oostenrijkse filmindustrie op poten zette. Alexander (Sascha) was zeer geïnteresseerd in de racerij,  hier boven zien we hem in actie op een vroege Laurin-Klement (let op de onderste buis van het frame, fietsen van nu met een lage instap hebben een dergelijke vorm). Het pad van de luxueuze motorbakfiets werd echter al gauw verlaten en in 1907 verscheen zelfs een auto met acht-in-lijnmotor. De Laurin-Klements waren in veel wedstrijden in Midden- en Oosteuropa te vinden en vaak was de graaf  mee van de partij, op de foto hieronder echter in een naar hem  genoemde Sascha.

 

Onderstaande kleurenfoto maakte ik in het technisch museum in Praag, het is een  duidelijk voorbeeld van waar de oorsprong van Laurin-Klement lag: de motorfiets. 

 

LANCIA

Net ontvangen van mijn oudste zoon uit  Palermo, een foto  van een filmset met een Lancia uit  de vroege jaren vijftig. Bijzonder is het ontbreken van de middenstijl, zodat er een enorme brede in-  en uitgang ontstaat wanneer beide  deuren opengaan.

BOOTJE

Er is nog een ogenblik overwogen om de majesteiten vandaag per schip bij de Grote Kerk te laten arriveren. Vanuit de Koninklijke Stallen het twee miljoen  kostende bootje in de Prinsessegracht neer te laten en dan varen, helaas ligt er dan tot de Veenkade een dam, maar die zou eventueel kunnen worden verwijderd, of het schip zou op rollers kunnen worden gezet en in een keer tot de Grote Kerk kunnen worden gereden. Wopke Hoekstra had behalve een gloednieuw t-shirt aangetrokken, er al geld voor uitgetrokken.

826

Motorwagen 826 vorige week zondag op het terrein van het Haags Openbaar Vervoer Museum. Gebouwd door La Brugeoise, van de serie onderserie 821 - 830 met een AEG-motor en een  gewicht van 13.600 kg. In dienst 15 augustus 1929.