Plaatje

Mevrouw de weduwe Klaziena Bopstra-Uitvanhuis uit De Veenhoop zette een gezellig plaatje op van Dizzy Gillespie.

OEHOE

 

Marjorie Taylor Greene

 

 MEIN KAMPF REVISITED

GLASHARMONICA

U hebt natuurlijk best eens een wijnglas laten zingen  door met een vochtige vinger over de rand te strijken. Neem je verschillend gevulde glazen dan kun je een melodie spelen. Maar het stemmen blijft een  crime. Benjamin Franklin (jawel, de Benjamin Franklin) vond daar  iets op, hij ontwierp een instrument met glazen schalen van groot naar  klein die met een trappende beweging ronddraaiden in een bak met water, door  met vingers over de  randen van de schalen te strijken ontstond geluid. Een geluid dat Mozart zo interessant vond dat hij voor het instrument  een  Adagio schreef.

 

JAGUAR

Vroeger  - en dan bedoel ik nog niet zo heel lang geleden - kwam een Franse auto uit Frankrijk, een Engelse auto uit Engeland en een Duitse auto uit Duitsland, tegenwoordig is een Franse auto een Japanse auto die uit Tsjechië komt en een Duitse auto een Franse auto die uit Spanje komt. En allemaal hebben ze een lachwekkend voertuig als een SUV in hun pakket, zelfs Jaguar.

Jaguar ontstaan uit de Swallow Coachbuilding Co Ltd., die de naam wijzigde in S.S. Cars Ltd. in 1934 maar dat was niet zo'n gelukkige keus, vandaar dat de naam van de firma in 1945 opnieuw gewijzigd werd, dit maal in Jaguar en dat was overigens niet de tweede naamsverandering, want oorspronkelijk heette het door William Lyons en William Walmsley in Blackpool opgerichte bedrijf Swallow Sidecar Co en men  leverde zijspannen voor motorfietsen. In 1928, er werden sinds een jaar al sportieve carrosseriën geleverd op zowel chassis van Austin, Morris, Fiat, Swift en Standard, verhuisde de firma naar Coventry. Op  de foto hieronder een Austin Seven uit 1930  met een S.S.-carrosserie, soortgelijke bodies verschenen eveneens op de andere genoemde automerken. 

De eerste S.S. dateert uit 1932 en had een Standardmotor, al was er wel het een ander aan verbouwd, al gauw ging het  de sportieve kant op en verscheen de S.S. 100, met  een top van 100 mijl.

 

Eind 1935 werd de eerste auto met het merk Jaguar geïntroduceerd, met een 2,5 liter zescylindermotor, van  de wagen werden tot 1949 6777 exemplaren gebouwd, de auto met  het kenteken CDU 700 was eigendom van Greta, de vrouw van directeur William Lyons.  

Na de oorlog verscheen de XK120 en natuurlijk maakte Dinky Toys een model van de auto, maar omdat Dinky Toys in eerste instantie kinderspeelgoed maakte, was er een onmogelijk gekleurd model, deels in hard rood en het resterende deel in zeegroen. Ik heb dat model jaren geleden iets minder flamboyant overgeschilderd.

 

 

Maar dit is de meest beroemde Jaguar XK120 - met kenteken NUB120 - Ian Appleyard miste, met echtgenote Patricia (dochter van Jaguardirecteur William Lyons ) als navigator, op een haar na winst in de Tulpenrallye van 1950, maar won in datzelfde jaar de  Alpine Rallye en veroverde de Coupe des Alpes. De  XK120 was van 1948 tot 1954 in productie. In de herfst van 1955 kwam onderstaande 2.4-Litre Saloon op de markt.

en dan vandaag de

Jaguar SUV

BASSISTEN

Vier contrabassisten, die zich "The Bass Gang" noemen, met Dizzy Gillespies "A Night In Tunesia".

 

Marjorie

Marjorie Taylor Greene op visite bij haar grote inspirator

ATLANTIC

Zelfs de typenaam verraad welke bedoeling Austin had met dit in februari 1949 verschenen model "Atlantic": export naar de Verenigde Staten. Voorzien van een forse viercylindermotor (2660cc) met twee SU-carburateurs boekte de auto succes in Indianapolis en haalde verscheidene internationale records tijdens een rit van zeven dagen en nachten. Maar de verkoop aan de andere kant van de Atlantische Oceaan viel desondanks tegen. De motor komen we vanaf 1953 tegen in de Austin-Healey.

 

MUZIEK

 

 LAISSEZ-NOUS TRAVAILLER

"CARDAN"

 

 Columbia 1900

In mijn verzameling fietsen zitten er twee waarvan de aandrijving niet met een ketting plaats vindt, maar met een - zeg voor het gemak - cardanas door de liggende achtervork: in het bracket een kroonwiel en pignon, dan de verborgen as, die  op zijn beurt weer eindigt met een kroonwiel en pignon.  De oudste fiets is een Amerikaanse Columbia uit 1900, de jongere een FN, gemaakt door de Fabrique Nationale d'Armes de Guerre in het Belgische Herstal, medio jaren twintig. Voordeel van een "cardanfiets" geen rafelige en smerige einden van broekspijpen meer, nadeel de fiets loopt nooit zo licht als eentje met een  ketting. Het grappige is dat de aandrijving steeds opnieuw opduikt, een  paar jaar geleden zag ik tractorfabrikant Fendt de markt verkennen met  een "cardanfiets", nu is het de Nederlandse firma "Brik", die hem zelfs levert met acht versnellingen.  

Op onderstaande foto's: de aandrijving van de Colmbia, de FN en een drieversnellings Brik.

                                                     

HOUT

 

Je kocht een eeuw geleden een rijdend onderstel: chassis, motor, versnellingsbak, voor- en achteras, de wielen en banden en liet er door een carrosserier een opbouw op zetten. Die had carrière gemaakt in de bouw van koetsen en het is dan ook geen wonder, dat veel auto's er uitzagen als koetsen. Het bleek moeilijk een eigen vorm voor de auto te vinden en als je die al vond was het moeilijk die te slijten: publiekssmaak verandert niet revolutionair. Soms werd er leentjebuur gespeeld bij de scheepsbouw. Labourdette ontleende niet alleen de naam "skiff", op het chassis van deze Panhard, aan de smalle roeiboot. Het hele passagiersgedeelte was gebouwd uit hout, gespijkerd met koperen nageltjes.

Nog steeds uit hout en in feite op dezelfde manier opgebouwd als de Panhard uit 1914, oogt deze in 1924 in Frankrijk gefabriceerde Hispano-Suiza, meer gestroomlijnd. De eerste eigenaar was André Dubonnet (de man van het Franse drankje, u herinnert u de slagzin "Du - Dubon - Dubonnet"), die er o.a de Targa Florio mee reed. De wagen had destijds lange meegebogen spatborden, die later werden vervangen door knullige fietsachtige exemplaren, tot dat Gerald Albertini, door een Britse botenbouwer, de meer bij de carrosserie passende exemplaren liet construeren.

RUTTE

"NOG ÉÉN PLAATSJE ZAKKEN  EN WE HEBBEN DE POEDELVACCINATIEPRIJS!"

10A

 

Volgens een uit de Verenigde Staten overgewaaide interpretatie van de tien geboden schijnt er een gebod 10A te zijn: "Gij zult niet roken". Nu wisten Mozes noch zijn met hem door de woestijn trekkende kompanen wat roken inhield maar eeuwen later ging het het desalniettemin tot de halsmisdaden behoren en werd het verderfelijker geacht dan het  begeren van uws naasten vrouw.

STROOMLIJN

 

Drie automobielen van drie verschillende fabrikanten uit drie verschillende landen, maar met één idee: de bouw van een meer gestroomlijnde personenwagen. Van achteren naar voren: een Chrysler, een Peugeot en een Volvo. Natuurlijk verschillen ze - en niet alleen in grootte - van elkaar, maar er zijn ook overeenkomstige details: zie de versiering op de zogenaamde fender skirts, de platen die de achterwielen bedekken.

Deze Chrysler "Airflow" was een poging om het revolutionair ogende model van 1934 met een voor het publiek aanvaarbaarder grille beter verkoopbaar te maken. De productie van de "Airflow" begon in januari 1934, maar de auto verkocht  slecht, er werden slechts 11929 exemplaren gesleten. Het bleek een misrekening, het Amerikaanse publiek was er niet klaar voor, terwijl er met de "Airflow" niets mis was, op de zoutvlakte van Bonneville reed een "Airflow Imperial coupe" vijfhonderd mijl met een gemiddelde snelheid van negentig  mijl per uur en verpletterde daarmee 72 Amerikaanse records. 

De Peugeot "402" voorgesteld op de Parijse autosalon in 1935 oogde net zo baanbrekend als de Chrysler van het jaar daarvoor en kon zelfs worden geleverd met een volledig automatische versnellingsbak van Gaston Fleischel, die de kosten overigens wel met 6000 francs omhoog dreven en spoedig werd vervangen door een electro-magnetische Cotalbak. De "normale" versnellingsbak had drie versnellingen, waarvan twee en drie gesynchroniseerd.

Deze Volvo, de PV 36, met de naam "Carioca" (naam voor een inwoner van Rio de Janeiro en  een twee jaar eerder in een Hollywoodfilm geïntroduceerde dans) had een zescylindermotor  met  een inhoud van 3670cc en bleek net als de Peugeot een verkoopsucces: er werden vijfhonderd exemplaren gebouwd.

 

VRAAG

"IS DE DUITSE HERDER EEN TYPISCH VOORBEELD VAN EEN HONDURASHOND?"

UNA

Deze natwaalf heb ik mijzelf achter de computer gezet om te beteren mijn Nederlands, want volgens sommingen blaf ik nog steeds met een Schots accent, maar omdat ik had gehoord ook dat er een plaats is die Katlijk heet. Dat is een  heel vreugdevol naam. Ik krijg visioenen van een kerkerf gevuld met kleine grafstenen, vol met namen  als Poekie, Mauwy en Fiedelientje, waar ik dan overheen ga  lopen en als incarnatie van Boris Vian - niet ga spuwen -  maar ga pissen op die graven. Katlijk is echt bestaand en het ligt in Friesland, bij een plaats dat is genaamd Heerenveen. Zouden de heren uit dat veen hun katten in Katlijk begraven? Ik kon niets vinden daarover op de computer, wel dat er  vroeger hebben geweest twee Katlijken: Groot Katlijk en Klein Katlijk, waarschijnlijk met grote en kleine grafstenen, maar ik  heb daar geen zorgen over, meer belangrijk is dat een plaats met zo'n naam een grotere bekendheid krijgt en dat er veel meer Katlijken moeten zijn.

Una Barquhar.

 

TYPE 30

Anders dan in Europa, waar, na het verbod op races van stad naar stad, op een afgesloten circuit van openbare wegen rondjes moesten worden gedraaid, werden in  de Verenigde Staten naar analogie van wielrennerij speciale banen geconstrueerd waarop geracet werd. In 1923 werden vijf  Bugatti Type 30's voor de Indianapolis 500 ingeschreven door de Argentijn De Algaza.  De Prins de Cystria eindigde op de negende plaats, de coureurs De Vizcaya, Zborowski, Riganta en De Algaza zelf vielen uit met pech. De Type 30 was Bugatti's eerste acht cylinder die echt in productie werd genomen, want we kunnen de koppeling van twee viercylinderblokken uit 1912/'13 en het Type 28 slecht meetellen. De motor had een cylinderinhoud van twee liter en kreeg voor Indianapolis vier carburateurs. De wagens waren echte 'singleseaters' want er was anders dan aan deze kant van de Atlantische Oceaan geen sprake van een meerijdende monteur.

 

BASIE 5

Het label, zo u wilt het etiket, van een achtenzeventigtoerengrammofoonplaat bevat verdraaid weinig informatie, want zie hiernaast: wie zaten er in het Count Basie Quinet en wanneer werd de plaat opgenomen? Pas toen ik op zoek ging naar de "Second New Rhythm Style Series" kwam ik na enige moeite achter de opnamedatum, na eerst op het verkeerde been gezet te zijn vanwege een heruitgave in 1942. "Shoe Shine Swing" en "Lady Be Good" werden op 9 october 1936 opgenomen door Count Basie, piano; Carl "Tatti" Smith, trompet; Lester Young, tenorsax (zijn allereerste opnames!); Walter Page, bas en Jo Jones, drums. Behalve Smith is de rest genoegzaam bekend, Smith geboren in Texas kwam in 1936 naar Kansas City en ging deel uitmaken van de Basieband, samen met drummer Jones leidde hij ook een het gezelschap Jones-Smith, Inc., oorspronkelijk werd de plaat met "Shoe Shine Swing" en "Lady Be Good", vanwege contractuele problemen, onder die naam uitgebracht. In 1937 heeft Smith het Basiegezelschap verlaten en na een oponthoud in Skeets Tolbert's Gentlemen of Swing speelde hij o.a. in de orkesten van Benny Carter en "Hot Lips" Page. om na de Tweede Wereldoorlog naar Zuid-Amerika te verhuizen, waarna elk spoor van hem ontbreekt.

GLAASJE

"DAAR NEEM, IK EEN GLAASJE BESSENSAP OP. NEDERLAND IS DE ÉÉN NA LAATSTE VAN DE EUROPESE UNIE, NET VOOR BULGARIJE, WAT VACCINATIE TEGEN CORONA BETREFT. IK WORD WAARSCHIJNLIJK  OP 2 FEBRUARI 2022 GEPRIKT, MAAR HET  KAN OOK 15 SEPTEMBER 2025 WORDEN!"

UITBRAAK

Naast de coronauitbraak is er thans in het goyse dorp met geiwe ook een ernstige uitbraak van rachitis.

FLUITEN

Ik  probeer me te herinneren wanneer ik voor de laatste keer iemand op straat hoorde fluiten. Mensen fluiten niet meer. Ik wel. De laatste tijd regelmatig "Cielito  Lindo", maar dan in het arrangement van Wilbur de Paris. En dan steeds een nieuwe variatie. Zeventig jaar geleden floot ik altijd het  zelfde wijsje wanneer ik  de ouderlijke woning naderde, "Jimmy Sailor", het  schijnt van origine Zweeds te zijn. Ik moest de veelvuldigheid  die het begrip jazz inhield nog ontdekken. De eerste plaat, nog op achtenzeventig toeren kreeg ik met Sinterklaas: Louis Armstrong "Basin Street Blues" en "Mighty River". Mooi, maar geen Hot Five en Hot Seven, die kwamen later. Ik ontdekte Duke Ellington. Fantastisch, dat chase chorus tussen een echte  trompet en een met de mond geïmiteerde trompet in "Hot and Bothered". Ik probeerde die trompetimitatie te imiteren en het lukte vrij aardig, zo aardig dat ik jaren later, toen ik afscheid nam van de VARA het even heb laten horen.

BUGATTI

Het was koud en nat in Zandvoort toen dit Type 40 uit 1926 met kenteken ZG-01-82 het circuit opkwam; het water werd  op temperatuur te houden  met een stuk golfkarton voor  de radiateur. Het was een auto die toen al heel lang in Nederland was, er bestaan foto's van - destijds eigendom van een Eindhovense garagehouder - met het Noord-Brabantse kenteken N18441, desondanks komt ZG-01-82 niet meer van voor in het kentekenbestand van de Rijksdienst voor he Wegverkeer, de auto schijnt geëxporteerd naar  Nieuw-Zeeland.

 

BOEKEN

Vanmiddag in "Tijd voor Max" Stephanus Kneudelpresser met zijn jongste boek "Ga er maar aanstaan" het eerste deel van een tiendelig epos, geheel gewijd aan het leven van Peter R. de Vries.

Vanavond in M Albert J. Stuymelaer die nog met Peter R. de Vries in de zandbak heeft gespeeld.

Vanavond in OP1 de bekende kinderboekenschrijfster Adriana Humpernapf die samen met illustrator Arie Niente het boek "Daar is hij weer", over de jonge jaren van Peter R. de Vries, schreef.

 

 

DEFINITIE

LIMONADER TOT U   GODENDRANK

ORGEL

 

Sommigen noemen het instrument bluesharp, anderen smoelschuiver, weer anderen hebben het over mondorgel, terwijl het helemaal niet op een orgel lijkt. Het Chinese instrument met korte en lange pijpen  is familie van onze mondharmonica. Hier wordt de sheng bespeelt door Wu Tong, Yo-Yo Ma is de cellist.

MEERFOUT

Niemand zegt natuurlijk herenboer, ik heb zelfs de precieze spelling even moeten opzoeken, maar die n moet er volgens een aantal malloten die de Nederlandse spelling beheren echt in, terwijl een herenboer een eenling is en niet het bezit van een aantal heren, nee, hij is een zelfstandige, kapitaalkrachtige boer. Maar dan betrap ik me op iets merkwaardigs. Bestaat er een vrouwelijk equivalent: een damesboer? Dameboer (foto boven) klinkt me  toch niet goed in de oren. Die tussengevoegde n's waren er vroeger niet. Je schreef pannekoek en niet pannenkoek, logisch vind ik, want wie bakt zijn koeken nu in meerdere pannen? Bovendien moet de schrijver ook nog rekening houden met of er meer dan één meervoud bestaat, want dan  vervalt de n, het is dus niet ziektenkosten, want je hebt ziektes en ziekten.  Zulke regels moeten een buitenlander  die Nederlands leert tot wanhoop drijven. Gelukkig is het leren van onze taal binnen een aantal jaren niet meer nodig, daar zorgt de vaderlandse middenstand wel voor, die zijn handel het  liefst in het Engels afficheert.  Ooit zag ik trouwens een fantastisch meervoud van pannenkoek in de buurt  van Minneapolis-St.Paul in de menukaart van een restaurant: PANNEKOEKENS, bijna net zo  leuk als het tweevoudige meervoud van kind, KINDERENS (eigenlijk drievoudig want kinder is eigenlijk al een meervoud), maar kinderen is inmiddels in onbruik geraakt, het volkje praat immers over kids.

 

HISTORIE

Freark-Jan herinnerde zich nog hoe hij bij meester Oegema in de vijfde klas leerde over de slag bij Marinade tussen de Ravigothen en de Parmezanen in 1289, meester Oegema, die spoedig daarna aan hartvervetting overleed, kon er boeiend over vertellen. De veldslag bij Marinade had een volle veertien uur geduurd omdat de generaals aan beide zijden aan elkaar gewaagd waren. De Parmezanen werden aangevoerd door een veldheer die nimmer een slag verloren had, de uit het oude geslacht Formaggio stammende Gorgon Zola en de jeugdige Ravioli, die als aanvoerder van de Ravigothen bekendheid had verworven als secondant van Tagliatelli bij de slag bij Gnocchi.

24 januari 2021

 

Station Eindhoven 24 januari 2021

TRACTOREN

Zo heel veel modeltractoren heb ik niet. Een mens kan nu eenmaal niet alles verzamelen. Stoomtractoren waren in de negentiende eeuw niet bijster succesvol, dus was men naarstig op zoek naar een landbouwwerktuig met een benzinemotor dat het paard kon vervangen. Dat ging niet van een leien dakje en de overname door de tractor van het paard heeft lang geduurd. De eerste redelijk succesvolle tractor dateert uit 1892 toen een smid uit Iowa, John Froelich, bovenstaand gevaarte  ontwierp, met een Van Duzen ééncylindermotor, en één versnelling voor- en één versnelling achteruit.

Dat landbouwtractoren paarden konden vervangen om kanonnen te trekken drong ook door tot de Duitse legerleiding en dus bouwde Lanz tijdens de Eerste Wereldoorlog de Lanz ZF, met een zescylindermotor en een gewicht van 8575 kilo.

 

Zo'n enorm gevaarte speelde natuurlijk geen enkele rol in de ontwikkeling van de landbouwtractor, die was wel weggelegd  voor de Waterloo Boy Model N uit 1918, een nazaat van de eerder gemelde Froelich en in  feite een directe voorganger van de John Deere.

 

John Deere, altijd in het kenmerkende groen en geel. Dat is trouwens opvallend dat tractorfabrikanten hun producten leveren in een een voor hun fabriek duidelijk kleurenschema.

 

Ook Citroën leverde een tractor, het is duidelijk dat deze tractor qua uiterlijk (zie de motorkap) veel ontleende aan een personenwagen.

Medio  jaren twintig verscheen deze Farmall met een viercylindermotor, opvallend is de besturing, die over de "motorkap" loopt.

Het is trouwens wonderlijk dat Lamborghini, Porsche en David Brown behalve tractoren sportwagens maakten.

 

LEVE DE WILLEMIEN

Laat mij met uw welnemen een moment samen met u stilstaan bij de oranje ballen en vorstelijke baleinen van weleer - toen 31 augustus nog als feestdag gold, de heer en schoonzoon Tussen Neus en Schaamlippenfeld zich ongetwijfeld op de  pampa bevond, waar hij verwoede pogingen deed om tango en Argentijnse dames onder de knie te krijgen. Het jeugdig deel der natie trok 's ochtends schoolsgewijs op naar het gemeentehuis of een ander oord waar het gezag gevestigd was om in de vorm van een aubade eeuwige hulde te betuigen aan het recent teruggekeerde koningshuis  met het aanheffen van "Waar de blanke top der duinen" en "Een karretje dat op de zandweg reed" afgewisseld met "Drie schuintamboers" en "'t Is de plicht dat iedere jongen".  31 Augustus was een dag waarop kinderen hun door de grootouders geschonken verjaarscadeaux niet na drie maanden meenden te moeten verpatsen onder het wakend en toeziend oog van hun ouders. "Bezet", thans vaak in duct tape of anders met spuitbus of kleurkrijt op het plaveisel gezet, had nog een volslagen andere betekenis dan het aangeven dat de pappa's en mamma's volgaarne van de pedagogische, doch veel ruimte innemende, houten blokkendozen afwilden, zodat van de bijeengesprokkelde pecunia een gamepje voor en door het grut kon worden aangeschaft. In Batavia - in Inje - klonken op 31 augustus 1946 saluutschoten,  te onzent was het gemiddeld 13,4  graden en in Amsterdam nam een baron - want edellieden waren toen terecht nog buitengewoon belangrijk - een defilé  af, hetgeen - dit voor de jeugdige lezertjes - iets heel anders is dan het afnemen van de tafel.

Drs. Barend-Otto ter Vloot, Steenwijkerwold

 

BOËR

Een voor Frankrijk wel heel merkwaardige bijnaam. "Boër" heette deze rangeerlocomotief. Op de foto in het jasje van de Franse staatsspoorwegen de "État". Eind jaren tachtig van de negentiende eeuw kwamen de eerste bij de Ouestcompagnie  in dienst  en in 1940 werden alle 172 exemplaren uitgerangeerd.  Ze deden dienst op de voorstadtrajecten rond Parijs.De maximale dienstsnelheid was 80 km/u.

 

AFSLUITEN

Laat ik de vierentwintigste  januari 2021 afsluiten met een ruig stukje muziek, aangeschaft op een achtenzeventigtoerenplaat op negen juni 1955: de "12th Street Rag", een compositie uit 1914 van Euday L. Bowman, hier uitgevoerd door Kid Ory and his Creole Jazz Band met Teddy Buckner, trompet; Joe Darensbourg, clarinet; Kid Ory, trombone; Lloyd Green, piano; Ed Garland, bas en Minor Hall, drums.

 

HET GOUVERNEMENT

het gouvernement lijdt aan het licht aan het eind van de tunnelvisiesyndroom

MUZIEK

Ik word altijd een beetje achterdochtig wanneer ik muzikanten in een kostuum op zie treden, diezelfde achterdocht overvalt me, wanneer ik mensen op  vijftig jaar oude fietsen zie in kledij, die honderdtwintig jaar suggereert. Ik weet het een en ander van  muziek, maar alles weten is onmogelijk en wanneer ik in het onderschrift bij de Minyo Crusaders lees: "Min'yō folk music was originally sung by Japanese fishermen, coal miners and sumo wrestlers hundreds of years ago, and the Minyo Crusaders are on a mission to make these songs relevant to an international audience", dan realiseer ik me dat mijn kennis van Japanse muziek te beperkt is om een oordeel te vellen, alhoewel ik vissers, mijnwerkers en sumoworstelaars wel een uitzonderlijk en uitgebreid pakket vind. Nog wonderlijk wordt het als ik Juan Tizols "Caravan" op het repertoire van de Minyo Crusaders aantref. Ik neem niet aan dat Japanse vissers met het  zingen daarvan eeuwen geleden de woelige baren trotseerden.

WIKIPEDIA

Wim Bloemendaal (1936) is een Nederlands radiomaker, muziekkenner en muziekverzamelaar. Hij groeide op in een progressief joods milieu in Friesland en werkte vanaf eind jaren 50 een aantal jaar als muziekleraar op een ULO-school.^[1]  

Wie mij zoekt op Wikipedia en naar mijn verleden kijkt, vindt juist- en onjuistheden: radiomaker, muziekkenner en muziekverzamelaar, dat klopt  aardig, maar de rest in onzin. Ik ben geboren in Amsterdam, vertrok via Vierhouten in 1941 naar Drachten  en bracht daar de rest van de oorlog door. Eind 1945 verhuisde ik  naar Leeuwarden, om  medio 1953 naar Den Haag te gaan. Ik gaf een blauwe maandag muziek op een ULO-school, maar daar kwam al gauw een eind aan want  volgens het hoofd van de school was mijn uitgangspunt: muziek waarvoor de leerlingen belangstelling hadden, onjuist . Ik gaf twee jaar Nederlands, Geschiedenis en Biologie en vertrok daarna naar een LOM-school, waar ik het naar mijn zin had. Na een jaar bij de NJG gewerkt te hebben en nog drie maanden Buitenschool volgde mijn loopbaan bij de omroep. Ook het opgroeien in een progressief Joods milieu is onjuist, mijn moeder was een Friezin.

ZONDAG

  

DOLLE PRET OP ZONDAGMORGEN

AVONDKLOK

Hein Slobvotter woont op nummer 23 in onze flat, hij verdient een aardig centje bij nu de avondklok is ingegaan, hij verhuurt niet alleen zijn drie honden à 50 euro per half uur, maar ook zijn twee  katten die hij als chihuahua's heeft verkleed. "In één avond 300 eurootjes!"