1948

 

IN 1948 KON JE NOG NAAR DE BOEKWINKEL

KWARTET

 

TUIG VAN DE RICHEL

Het tuig van de richel of de triomf van het onfatsoen: Wilders, Kuzu, Öztürk, Krol en er is nog een handvol Kamerleden, dat oorspronkelijk op op hun zetels belandde, gekozen op de lijst van een partij, maar onderweg besloot een eigen weg te gaan en in plaats hun zetel ter beschikking te stellen, bleef zitten en zo de democratie om zeep te hielp. We zijn in dit land goed op weg om in een aantal jaren 150 Kamerleden te hebben, die allemaal hun eigen partijtje vertegenwoordigen. Ze zijn niet gekozen op de lijst waarvoor ze stonden, maar besloten andere idealen te  omhelzen, te blijven zitten en namen hun kiezers bij de neus. Voetballers worden verkocht en spelen het ene seizoen voor Bayern München, het  andere seizoen voor Manchester City, maar van verkoop is bij Kamerleden  geen sprake, zij doen dat uit eigen vrije wil, zij spotten met  de  democratie en in plaats van  een voorbeeld te geven is het tuig van de richel of de triomf van het onfatsoen.

Drs. Barend-Otto ter Vloot, Steenwijkerwold. 

THIERRY

 

Thierry Baudet noteert een antisemitische grap.

VOORRANG

•  
   

  Drs. Quirijn Krachmacher gepensioneerd hondentrainer te Drachten: "Ik kom op voor de belangen van de één- en tweejarigen in de Covid-19-tijd in  al zijn varianten, want het mag toch duidelijk zijn, dat van alle leeftijdsgroepen, deze groep in het debat volledig over het hoofd wordt gezien. Totaal vergeten en niet vertegenwoordigd, terwijl zij buitengewoon zwaar getroffen wordt en het hele leven nog voor zich heeft anders dan bejaarden die  met veel moeite overeind worden gehouden. Ik begrijp absoluut niet waarom zij voorrang bij vaccinatie krijgen. Hun leven zit er op, daar moeten zij vrede mee hebben en de één- en tweejarigen bij vaccinatie laten voorgaan."

  
  
• 
  

TOON MIJ

 

CRUZ

FLY ME TO CANCUN

4 MEI

ZET U STRAKS OOK EEN FEESTNEUS OP ALS ANDRÉ VAN DUIN OP 4 MEI ZIJN REDE OP DE DAM AFSTEEKT? 

bloemkolen voorbinden mag ook van het Nationaal Comité

 

ADLER

De alleenheerschappij van Sturmey-Archer op het gebied van gesloten fietsversnellingen (in tegenstelling tot open derailleurs) werd voor de Tweede Wereldoorlog betwist, toen Adler met een in het bracket geplaatst versnellingsbakje uitkwam. Minder handig, ik geef dat ogenblikkelijk toe, want bijna iedere fiets is achteraf uit te rusten met een Sturmey-Archernaaf, maar voor een Adlerbak heb je een speciaal frame nodig. Klaarblijkelijk waren er toch liefhebbers, want het bakje kwam o.a. terecht in een Galibier. Je schakelt de drieversnellingsbakbak, net als de bak van een Indian- of Harley-Davidsonmotorfiets, met een pookje. Een ander, grappig detail van de Galibier is de meegebogen bagagedrager.

 

DE GAEAUT

Hugo de Jonge of beter Hugo de Gaeaut, verkeerd gespeld, ik weet  het, maar de man met het brein van een gefermenteerde aambei, verdient niet beter, organiseert op geheel eigen onnavolgbare wijze de coronavaccinatie in Nederland. Gister vanuit mijn bed, ik revalideer nog steeds, drie keer gebeld met de afsprakenlijn van de GGD: twee keer zonder succes want er belden te veel mensen. Conclusie Hugo de Gaeaut heeft de weinig telefonisten aangesteld. De derde keer lukt het wel, maar niet nadat ik meer dan een half uur aan het lijntje had  gehangen en naar een bijzonder vervelend muziekje had moeten luisteren. Conclusie Hugo de Gaeaut heeft te weinig telefonisten aangesteld. Ik krijg niet morgen, overmorgen of volgende week mijn eerste prik, maar op 10 maart. Conclusie Hugo de Gaeaut heeft te weinig medisch personeel aangesteld. De tweede prik kan pas op 15 april worden gegeven, dat is geen, zoals aangeraden, twee maar vijf weken. Conclusie Hugo de Gaeaut weet het verschil niet tussen twee en vijf of heeft te weinig medisch personeel aangesteld. Beide injecties vinden in Almere plaats, dat is een uur per openbaar vervoer verwijderd van mijn woonplaats, een uit de kluiten gewassen dorp in het Gooi.  Conclusie Hugo de Gaeaut  rotzooit in deze barre tijden maar zo'n beetje aan en het is hoog tijd voor pek en veren.

 

HET GRAMMOFOONPLATENKOFFERTJE

1. Het Christelijk-Gereformeerd Knapenkoor "HOUTIGEHAGE" o.l.v. Paul Boshut "CIGAREETS AND WHISKEY AND WILD, WILD WOMEN."

2. LOCK-DOWN-DOWN, Engelse wals, Hugo de Jonge, panfluit.

3. Groot Drents Gemengd Obstipatiekoor met een selectie  uit de musical "OH HOLY  SHIT".

4. Oud-Hollands Koperkwartet (2 trompetten, 1 trombone, 1 hoorn en 1 tuba): "HAASTIGE SPOED IS ZELDEN GOED".

5. Willem Engel en  de Habbekratsers: "VIRUS, 'N FEESTJE  -  "VIER 'S 'N FEESTJE".

6. "GRAPPENHAUSER HOCHZEITSMARSCH" door het Corona Orchester mit Refrain Gesang.

7. "MOSCOVIDISCHE NÄCHTE"  door Die Novichockers.

8. Rutte's Original VVDixielanders "FUCKINATION STOMP".

9."WOPKE, WOPKE KRIJ IK NOCH 'N SLOKJE EN 'N TUUT FAN DIJ?" door Wopke Hoekstra en de Trije Bargen.

10. Thierry en de Podettekes: "FAECILIA, FAECILIA, IK ZIE U O ZO GAARNE".

11. Jeroen Dijsselbloem, zang en bouzouki: "EN DANSANT LE SIRTAKI".

12. Pimpo (Dion Graus) and his Wardens: "D' EER IEST MIENE 'ERDERS'OND, WANT IK 'EB GEEN EER MENEER".

REVALIDATIE 3

Ik ben niet gewend om mededelingen over mijn persoonlijk welzijn op mijn blog te plaatsen, maar  ik word er min of meer toe gedwongen. Op 29 september j.l. ben ik aan mijn rug geopereerd om mijn mobiliteit verbeteren en op 3 februari volgde een tweede operatie. Als gevolg daarna is zitten beperkt tot 15 minuten, de rest moet liggend dan wel  lopend worden doorgebracht. Daarnaast slik ik een forse hoeveelheid pijnstillers e.e.a. maakt het bijhouden van een blog moeilijk zo niet onmogelijk. Ik bezit mijn ziel in lijdzaamheid. Hopelijk doen de lezers dit ook.

REVALIDATIE 2

REVALIDATIE GAAT LANGER DUREN DAN IK OORSPRONKELIJK DACHT

REVALIDATIE

 NA OPERATIE WOENSDAG J.L. REVALIDATIE

VACCINATIE

 1 is 1 en geen 2

PATACHOU

 

Het Franse chanson, een door de vaderlandse  omroep volledig in de ban gedaan genre, want wanneer hoorde u Patachou voor het laatst met een liedje van Georges Brassens? Dat lijkt toch decennia geleden? 

Eerst maar even het refrein van "Brave Margot" die haar katje de borst geeft en in de veronderstelling verkeert dat alle dorpsjongens dat katje komen bekijken.

Quand Margot dégrafait son corsage
Pour donner la gougoutte à son chat
Tous les gars, tous les gars du village
Etaient là, la la la la la la
Etaient là, la la la la la
Et Margot qu'était simple et très sage
Présumait qu'c'était pour voir son chat
Qu'tous les gars, tous les gars du village
Etaient là, la la la la la la
Etaient là, la la la la la.

Patachou (1918-2015) was de artiestennaam van Henritete Ragon, die de naam ontleende aan een bepaald soort gebak en met haar man in 1948 een cabaret begon in Montmartre, waar zij liedjes zong van Brassens, die daarop besloot ze zelf ook te gaan uitvoeren. Patachou werd een beroemdheid,  haar faam reikte - en dat was heel bijzonder - tot in de Verenigde Staten

BUGATTI

 

Bugatti is natuurlijk een legendarisch merk dat na het verscheiden van vader Ettore en zoon Jean niet meer op welke auto dan ook, had moeten worden geplakt. Helaas is het anders gegaan, maar ik stap op weg naar huis een bus niet meer uit omdat  er zo'n modern ding geparkeerd staat, dat te bekijken en dan de volgende bus te nemen. Ik ren, wachtend voor een stoplicht ook mijn auto niet  meer uit omdat er achter mij zo'n ding opduikt, om een paar woorden met de eigenaar te wisselen. Ik deed dat wel, ooit toen ik als passagier in een bus van HTM-lijn 20 een geparkeerde Type 57 zag en vele jaren later een Type 37 uit Zweden achter me voor een Hilversums stoplicht stopte. Op de foto zo'n Type 37, in de jaren zestig vastgelegd op het circuit van Zandvoort. Het Type 37 verscheen in 1926 had een 1.5 liter viercylindermotor en kreeg een jaar later een compressor en heette dan Type  37A. Totaal zijn er tussen 1926 en 1930 zo'n 270 exemplaren gebouwd. Het was een volbloedracewagen die eventueel geleverd kon worden met spatborden, voorruit en zelfs verlichting, zodat de coureur met de auto naar het circuit kon rijden en daar de wagen van al wat voor de  race overtollig was, kon verwijderen. Er zijn nogal wat - min of meer - geslaagde replica's onderweg,  maar hier in Molsheim, waar ze ooit  gebouwd werden, zien we in 2018 een echte.

NAG

De Neue (later  Nationale) Automobil Geselschaft dateert van 1900 en werd  opgericht door Emil Rathenau als onderdeel van de Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft,  de eerste auto dateert uit 1901, een door professor  Georg Klingenberg ontwikkelde auto, waarbij motor en versnellingsbak rond de achteras waren gebouwd. Daarna volgt de Vorspannwagen, een door Joseph Vollmer ontwikkelt concept, waardoor van iedere koets, door het verwijderen van de vooras en het installeren van een motoragregaat met wielen, een auto kon worden gemaakt. Het leek een fantastisch concept, in de praktijk bleek het tegen te vallen. Vanaf 1905 zijn de NAG-auto's herkenbaar aan de ronde radiateurmantel, zoals op bovenstaand model. De auto had een viercylindermotor met een inhoud van acht liter. In 1903 leverde de fabriek in Berlijn-Oberschöneweide een artillerietrekker en in 1914 een vrachtwagen met een identieke radiateurmantel als bovenstaande personenwagen. Die vrachtwagen kon geladen kon worden met met gascylinders voor Zeppelins.

 

AUTOMATON

 

Hoe leer je een kanarie zingen? Door hem, tenminste dat dacht men, naar een muziekdoos of een flötenuhr te laten luisteren. Een flötenuhr was een muzikale klok, waar zelfs Haydn melodietjes voor heeft geschreven. Maar dit is de ultieme automaton: een meisje met een speeldoos en een vogeltje in een kooitje, niets is echt. Fascinerend.

ADLER

Het is  een gekend verhaal: bouwer van fietsen start met de constructie van automobielen. Heinrich Kleyer bouwde vanaf 1886 rijwielen in Frankfurt begon dertien jaar later te experimenteren met de bouw van auto's. De  motoren, ééncylinders, betrok hij van De Dion Bouton,  maar net als Louis Renault was de eindoverbrenging op de wielen met een cardanas, niet met kettingen! Een paar  jaar later, in 1906, verschijnt deze viercylinder, de motor opgedeeld in twee maal twee, met een inhoud van 7440cc en twee bougies per cylinder. Topsnelheid 90km/u. Adlers waren niet alleen in Duitsland populair, maar werden ook geëxporteerd naar Rusland, Groot-Brittannië en Oostenrijk. In laatst genoemd land werd in 1912 in Wenen  zelfs een montagefabriek geopend, de Österreichische Adler Werke.