21.3.26

Konijntje


 

Photo

 

Op de  meeste oude foto's die ik verzameld heb staan mensen, dit is een uitzondering, op deze foto staat een Cavalier King Charles Spaniel [genoemd naar de Engelse koning Charles II (1630 -1685)], de foto werd duidelijk buiten gemaakt door photograph H. Sanders in Groningen, die op zeker moment ook een studio in Meppel had. Ook de achterkant van de meeste foto's is de moeite waard.

 



Hampton

 

Lionel Hampton wordt in Nederland waarschijnlijk het best herinnerd door a. "Hey-ba-be-re-bop" een nog steeds niet geëvenaarde muzikale strijdkreet en b. het Apollohalconcert van 28 october 1954, dat qua tumult pas tien jaar later werd ingehaald door het concert van The Rolling Stones in het Kurhaus. Maar laat ik beginnen bij het begin, showman Hampton (1908-2002, alhoewel Leonard Feather 1913 als geboortjaar geeft) kreeg bekendheid als drummer in een band rond Louis Armstrong in 1930, met die band nam hij ook "Memories of You" op, waarin hij voor de eerste keer te horen is op vibrafoon. Vier jaar  later heeft hij zijn eigen orkest, maar hij wordt in 1936 door Benny Goodman overgehaald om deel uit te gaan maken van diens kwartet (Goodman, klarinet, Teddy Wilson, piano, Lionel Hampton, vibrafoon en Gene Krupa, drums). In 1940 vormt Hampton weer een eigen orkest, waarmee hij in 1942 een bigbandversie van "Flying Home" (dat hij eerder met het Goodmansextet opnam) op de plaat zet. Hampton speelde tot op hoge leeftijd door, hier staat hij op tachtigjarige leeftijd tijdens een Newportfestival met Hamp's Boogie.

Etnisch

 De jaren  negentig van de vorige eeuw zagen  een ongekende opleving van etnische muziek, niet alleen Taraf de Haidouks werd populair, maar ook de Cubaanse muziek van de Buena Social Club (foto),een gelegenheidsformatie onder aanvoering van  Ry Cooder, op de voet gevolgd door een Roemeense fanfare  met de naam Ciocarlia en dan heb ik het  nog niet eens over  de talrijke vaderlandse  bandjes die met klezmermuziek begonnen.

 

    

Bestelwagen 16

 


De Morris 8E moest de concurrentie aangaan  met de Ford Y  als kleine familieauto. Hij verscheen in 1935  met een viercylinderzijklepmtor met een inhoud van 918cc en  bleef tot 1948 in productie. Voor de  oorlog was hij in verschillende types  in productie. Na de oorlog kwam Dinky Toys met deze Telephone Service Van.

20.3.26

Bestelwagen 15

 


Lloyd, onderdeel van het Borgwardconcern in Bremen, verscheen in 1950 op de Duitse markt en kreeg al spoedig de bijnaam Leukoplastbomber, maar het was wel een handig autootje met  voorwielaandrijving door middel van oorspronkelijk een luchtgekoelde tweetakttweecylindermotor. Op de foto een Lloyd Alexander Combi, die van 1957 tot 1961 met een viertakttweecylindermotor in productie was. De cylinderinhoud was 596cc. De  topsnelheid was 100 km/u.

19.3.26

Taraf



Taraf de Haidouks 

Bestelwagen 15

 


General Motors staat sinds 1908 voor een conglomeraat van met name Amerikaanse automobielfabrieken, momenteel maken o.a. Buïck,  Cadillac en GMC er deel van uit. GMC was en is de vrachtwagenafdeling van het concern. In 1937 leverde GMC deze bestelwagen, het type T-14 met  een zescylinder Oldsmobilemotor. De reclame op de zijkant van de bestelwagen wijst op Goblin. Goblin was een stofzuigerfabrikant die in 1902 claimde Buckingham Palace van  stoffige ongerechtigheden schoon  te maken.

Den Haag

 O, o, Den Haag, bemo(r)ste stad achter de duinen...

18.3.26

Seeburg

 

Justus Percival Sjöberg afkomstig uit Gothenburg veramerikaanste zijn achternaam tot Seeburg en die naam stond van 1902 tot 1982 voor een sublieme reeks orchestrions,  jukeboxes en andere apparatuur die in werking kwam als je er geld in gooide. Hier horen we een  Seeburg Orchestrion met "Dance Macabre" van Saint-Saëns.  

Gabrilowitsch

 


Ossip Gabrilowitsch speelt Mendelssohn. Gabrilowitsch was de schoonzoon van Samuel Clemens beter bekend als de befaamde Amerikaaanse auteur Mark Twain. Gabrilowitsch was getrouwd met de middelste  dochter van  Twain, Clara.

Bestelwagen 14

 

Ford Y

De eerste in Europa gebouwde  Fords waren de evenknie van hetgeen in de  Verenigde Staten  in Dearborn van de band liep. Pas in de jaren  dertig kwamen er in Duitsland en in Groot-Brittannië kleinere modellen speciaal voor de Europese markt: in Duitsland de Köln en in Groot-Brittannië de Y, het ging in feite om hetzelfde model, waarbij alleen  het stuur links dan wel rechts gepositioneerd was. Er verscheen op basis van  de Y ook een licht bestelwagen: laadvermogen 5 cwt (vijf hundredweight) = 250kg. Her boven de Y,  hier onder de de 5 cwt.


17.3.26

Chaos

Het is een aandoenlijk portret van de componist, zo heel anders dan dat van tijdgenoten, die alleen maar poseerden, maar Jean-Féry Rebel (1666 - 1747) is aan de arbeid, ganzenveer in de knuist, vindt hij net even tijd om opzij te blikken. Een leerling van Lully, werd hij in 1699 eerste violist van de Académie royale de la musique, om na een oponthoud van vijf jaar in Spanje, lid te worden van het ensemble Vingt-quatre violons de roy, bovendien kreeg hij een benoeming als hofcomponist van Lodewijk XIV. Maar vermoedelijk zou hij al lang vergeten zijn als hij niet een fascinerend werk op zijn naam had staan (dat hij op zijn zeventigste componeerde) en dan gaat het ook nog maar om het eerste deel van het ballet "Les Elémens": "Cahos", dat hij, omdat hij vermoedde dat zijn tijdgenoten voor de klanken weinig waardering konden opbrengen, voorzag van commentaar: "cahos (chaos) is die staat van de elementen voordat zij hun plaats in de natuur gevonden hebben". "Cahos" is inderdaad een verbijsterend stuk muziek, te vergelijken met wat eeuwen later die andere Fransman aanrichtte met "La Valse", Rebel deed met de barokmuziek, hetzelfde wat Ravel deed met de Weense driekwartsmaat. Helaas vond ik geen goed spelende musici in beeld op YouTube, maar de uitvoering zonder beeld van Musica Antiqua Köln is subliem. 

Bestelwagen 13

 


Een Morris bestelwagen uit 1929 met een zogenaamde flat radiator, in  tegenstelling tot de bullnose radiator die tot 1927 in zwang was. Het is een  lichte bestelwagen met reclame voor Brasso,  een koperpoetsmiddel dat ik al jaren niet meer gezien heb.... Morris begon met de productie, in  feite de samenbouw van auto's in 1913. Alle onderdelen, tot en met de motor (White and Poppe). werden door andere fabrieken gemaakt

Wals 9

 

De 'Währinger Walzer', de titel maakt meteen  duidelijk dat het vijftal dames met deze wals uit een Duitstalig  gebied komt en dat klopt, want de
koperblazers komen uit Oostenrijk. 

16.3.26

Wals 8

 


Les Négresses Vertes met "La Valse" 

Pimpen 2

BIJOUTIFUL NU OOK IN BELGIË

onze begrafenis- en crematieservice, sinds enige tijd succesvol werkzaam in Nederland, gaat zich op veler verzoek uitbreiden naar België en wij hebben daartoe een bekende firma bereid gevonden die reeds jaren faam heeft door het gratis ontgeuren van lijken en wiens eigenaar IGOR MORTISSANT onder de  naam BIJOUTIFUL BELGIUM dezelfde service gaat bieden als in Nederland.

Igor heeft als kers op de taart de hand weten te leggen op een FN motorfiets uit 1934 waarmee hij u of uw dierbaren naar de laatste rustplaats kan transporteren. 

BIJOUTIFUL THE ONLY WAY TO GO 

Bestelwagen 14

 


Deze Talbot uit 1927 is dat nu een 'Telbot' of een "Talboo'?  Dit is een 'Telbot', maar dat had u waarschijnlijk al geraden toen u de naam van de gebruiker van deze bestelwagen zag: Lipton's Tea. Talbot begon in 1903 in het Verenigd Koninkrijk met de import van Franse Clementauto's die ze Talbots noemden. Aan het eind van het volgende jaar was een fabriek gebouwd die Franse wagens assembleerde die deels Britse onderdelen gebruikten, in 1906 werd de eerste geheel Britse auto geconstrueerd door de fabriek die nog steeds Clement-Talbot heette, daar kwam in 1919 verandering  toen de  firma werd overgenomen  door het Britse bedrijf met een Franse naam Société Alexandre Darracq de Paris, die ook Sunbeam overnam,

15.3.26

Pimpen


 

Baron

 

Op de foto Heinrich-Oswald Baron von Traifenburg en zijn echtgenote Salmonella, geboren Gräfin von Kollback zur Herzeleid, de baron afgebeeld zoals hij gaarne op partijtjes verscheen, in uniform maar met varkensmombakkes waarmee hij, zoals hij regelmatig beweerde, zijn naam eer wenste aan te doen. Behalve op verkleedpartijen was de baron dol op wat hij "Treudeutscheproletarierklänge" noemde en er wordt, niet alleen in zijn directe omgeving, gefluisterd dat hij regelmatig anoniem met zulk repertoire optrad met een trio in zogenaamde "Strandbudes" op het eiland Sylt. Tot zijn grote favorieten behoorden de "Matrosen in Lederhosen", die hij regelmatig uitnodigde op het voorvaderlijk slot in Bad Oeynhausen, waar de overgrootvader van de huidige Amerikaanse president in zijn jonge jaren niet alleen varkens hoedde maar volgens de overlevering tevens de grootmoeder van de baron bezwangerde.

Bestelwagen 13


Ford Model 18: V8 gebouwd in 1932 in Fords nieuwe fabriek in Dagenham
Dat een fabriek hele reeksen auto's fabriceert, van klein tot groot, was niet altijd het geval: Rolls-Royce maakte alleen de 40/50HP (Silver Ghost) en Ford maakte alleen het model T, Rolls-Royce is min of meer aan die "one model policy" vast blijven houden, Ford heeft een veel grotere speelruimte opgezocht, vooral nadat de fabriek in Detroit besloot niet alleen maar te exporteren en elders te assembleren - zoals de T in de jaren twintig in Berlijn en vanaf 1911 in Manchester - maar per land verschillende modellen te construeren. Vanaf 1931 zat Ford in Dagenham en daar werd de eerste echte Britse Ford gebouwd, de "Y", met een 933cc zijklepmotor, die overigens een Duits equivalent had in de "Köln", gebouwd in Keulen, het moederbedrijf in Detroit bepaalde uiteindelijk wat er her en der gebeurde.


 

Wals 7

 


Jacques Brel met "La valse à mille temps". 

14.3.26

4

 


Les Quatre Barbus, net als Les Frères Jacques een Franse zanggroep, zoekt het hier, qua repertoire, meer in de richting  van The Comedian Harmonists. 

Bestelwagen 12

 


De Rosengart Ariette break 1952, nuttige lading 500 kilogram, getekend door Philippe Charbonneaux en gebouwd door de Societé  Industrielle de l'Ouest Parisienne, maar  nog steeds gemotoriseerd met de  inmiddels dertig jaar oude zijklepper van de Austin Seven en daarom geen succes.

Koster kotst

In het blad Maarten krijgt de journalist Mark Koster  ruimte om zijn ongenoegen te uiten over de publieke omroep, daarbij liegt  hij er olijk op los: "Neem Arie  Kleijwegt, in zeventiger laren flamboyant voorzitter van  de  VPRO....een Henk Terlingen, verslaggever bij Langs de lijn: die sprak openlijk op de radio over de waanzin waarin hij terecht was gekomen met al die bestuurders. Die  man is er meteen uit gemieterd. Of  mijn grote held Frits van er Poel,  een anarchistische journalist de  bij de KRO werkte  en keihard ten strijde trok tegen het systeem. Hij vloog er ook uit." Drie  leugens, want Kleijwegt was geen voorzitter van de VPRO,  Terlingen maakte grappen in de Paul Meier show over de Raad van Beheer, waarna hij werd ontslagen, maar  kreeg daarna alle ruime als  'Apollo Henkie' in de  ruimtevaartprogramma's van Chriet Titulaer en Frits van der Poel kreeg ruzie met de KRO-directie over naaktbeelden in  zijn tv-programma, waarna hij, zo werd later gerechtelijk vastgesteld ten onrechte, werd ontslagen.

 

13.3.26

Broers?

Het kwartet Les Frères Jacques bestond van 1945 tot 1983: vier zingende, maar ook zeer bewegelijke heren, die ik in de late jaren vijftig zag op het toneel van het in december 1964 afgebrande Gebouw van K&W in Den Haag. Ik werkte vanaf 1 december 1964 bij de VARA, woonde in Den Haag en toen ik 's avonds uit het station kwam zag ik de brand, vanuit een telefooncel voor het station gaf ik mijn allereerste live radioverslag in "Dingen van de Dag". Die brand en mijn verslag hebben overigens niets met de voortreffelijke Frères Jacques te maken, in mijn platencollectie zit nog altijd een epeetje van de groep, hier zingt het kwartet  "La  Marie Joseph". 

Bevlekking?

Zo'n naam als  Piis, citoyen Piis, klinkt merkwaardig en de naam Chroma voor een model van Fiat is geen gelukkige keuze, maar Onan, voor een Amerikaans driewielig bestelwagentje, dat onder andere door postbestellers gebruikt werd, slaat alles, in feite was Onan de leverancier van een kleine motor, die een aantal tractorfabrikanten ook gebruikten in hun minitractors. In de Verenigde Staten is onderstaand handboek (mocht u het nodig hebben) leverbaar voor net geen $10.


Wals 6

Eén  werk van de in Georgië geboren Armeense componist  Aram  Chatstjatoerjan (1903-1979) is wereldberoemd, zijn "Sabeldans" uit het ballet "Gayaneh", maar hier horen we zijn wals uit "Masquerade".

Bestelwagen 11

 


Misschien was Commer (1905-1979) in ons land het meest  bekend doordat de fabriek bestelwagens leverde aan Van  Gend en Loos, maar dat was niet bovenstaande, aan zienlijk kleinere bestelwagen, de Commer 8cwt. Commer was onderdeel van  het Rootesconcern, dat ook o.a Hillman en Humber omvatte. In feite was deze wagen een Hillman Minx, maar omdat Hillman nu  eenmaal voor de personenwagenmarkt bedoeld was en Commer voor de vrachtwagenmarkt heette deze  auto Commer, alhoewel hoe het dan zit met de  Hillman Husky? Die zal dan wel stationwagon genoemd worden. Commer was trouwens een afkorting van  commercial.


12.3.26

3

 



Waarom heeft een auto vier wielen, terwijl drie voldoende zijn? Regelmatig zijn er in het verleden pogingen aangewend om het ook met drie wielen te proberen, met name na de Eerste- en na de Tweede Wereldoorlog. Maar ook nu, zijn er constructeurs die met een moderne vormgeving voor ogen de driewieler op nieuw een kans willen geven.  Ik noem slechts de Nobe, de Sondors en de Apatera.

NOBE

 

SONDOR

 

APATERA 

Wals 5

 


Juan Chabaya Lampe
(1920 - 2019) was een Arubaans musicus en componist, hier beter bekend als Padu del  Caribe. Hier speelt hij op negentigjarige leeftijd een door hem gecomponeerde wals.

Bestelwagen 10

 


11.3.26

Mickey Katz

 


Redelijk lastig om uit te leggen waarom Mickey Katz (1909-1985) leuk is. Gister was hij op dit blog te beluisteren in "It's a Michaye in Hawaiye", een, in een mengeling van Engels en Jiddisch gezongen, absurde bewerking van "Hawaiian War Chant", een nummer, dat o.a. op het repertoire stond van het orkest van Tommy Dorsey en ook door Spike Jones door de molen werd gehaald. In feite deed Katz hetzelfde als Jones (hij werkte van 1946 tot 1947 zelfs als clarinettist een jaar in het orkest van Spike Jones, maar verliet de band vanwege het te geringe salaris) alleen deed hij er in zijn parodieën een schepje bovenop door zijn bewerkingen in een Joods milieu te plaatsen en het voor te dragen in een mixture van Engels  en Jiddisch: Yinglish. Zo  werd "Shrimp Boats"- een hit voor Jo Stafford in 1951 - "Herring Boats" (shrimps - garnalen - zijn nu eenmaal niet kosher) met de magnifieke openingswoorden "Herring boats are comin' with bagels and lachs, herring boats are comin' wird  stinken heym danach". En in elk nummer dat Katz onder handen nam of het nu  Tennesee Ernie Fords "Sixteen Tons" was of Perry Como's "Don't let the stars get in your eyes" Katz zorgde voor duidelijke klezmerklanken, een bewijs dat die muziek nooit helemaal verdween. Dit is Katz' "Sixteen Tons" (Oh, I went to woyk in a delicatessen, far dreyhsik toller  and plenty to fresn"), gevolgd door "Don't let the schmalz get in your eyes".

Traction Avant

 

 

De Etablissements Ansart et Teisseire - handelende onder de naam A.E.A.T. - in Neuilly-sur-Seine transformeerde de gesloten koets van de Traction Avant tot een 'découvrable', een vierzitsopenauto, bovendien hoorde er een vergrote kofferruimte bij, waarin twee speciale stukken handbagage pasten.

Wals 4


Er kleeft iets decadents aan de Weense wals, omdat aan de kaak te stellen schreef Maurice Ravel La Valse, een subliem stuk muziek. 

Reclame 2

 

 

Was 'le tonneau' al een tikkeltje vreemd het kan nog merkwaardiger: dit op basis van alweer een Renault gemaakte voertuig bestaat uit twee grote pseudogascylinders: één voor "propaangas", de andere voor "butagas", tussen beide cylinders is aan weerszijden een etalage geplaatst, met daarin een fornuis, een verwarmingsketel en een geyser.

10.3.26

Ory

 

 
De datum van aanschaf staat op etiket van deze 78-toeren-plaat: 9 juni 1955. Het is de fameuze "12th Street Rag", in de zo ongeveer meest ruige versie, die je je voor kunt stellen. Gespeeld door het orkest van Kid Ory, een man die zijn sporen in de jazz al in de jaren twintig had verdiend, onder meer in Armstrongs Hot Five en Hot Seven. Ory, geboren in 1886 in La Place (Louisiana), begon met een groepje leeftijdsgenoten op zelfgemaakte snaarintrumenten muziek te maken, met het geld dat dat opbracht kocht hij een trombone. Hij speelde in het orkest van de legendarische Buddy Bolden en had later King Olver, Louis Armstrong, Sidney Bechet en Jimmie Noone in zijn orkest, voordat hij in 1919 naar Californië verhuisde. In 1929 ging hij terug naar New Orleans, maar in 1930 verliet hij de muziek en begon een kippenboerderij. In de jaren veertig keerde hij terug met een aantal oudgedienden uit New Orleans. Hij overleed in 1973 in Honolulu.

232


Oplettende treinreizigers weten dat ze vanaf station Roosendaal in plaats van rechts links gaan rijden, want anders dan in Nederland en Duitsland wordt in België en Frankrijk op het spoor links gereden. Dat betekende in 1918 in Elzas-Lotharingen een probleem, want dat gebied was vanaf 1871 "Heim-ins-Reich" geweest en dus reden de treinen daar rechts. De pragmatische Fransen besloten dat zo te laten, ze veranderden niets aan de infrastructuur en lieten bijvoorbeeld de nauwelijks overgeschilderde armseinpalen rechts staan. Bovendien ontving Frankrijk een groot aantal Duitse locomotieven als herstelbetaling, daar stond de machinist rechts, dus hoefde hij de stoker in Alsace-Lorraine niet als uitkijk naar (on)veilige seinen te gebruiken. De Pruisische T18, een in 1912 ontwikkelde tenderlocomotief is een goed voorbeeld van zo'n Duitse locomotief er zijn vanaf 1915 27 machines gebouwd, waarvan twaalf door de Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden, opvolgers van André Koechlin & Cie in Mulhouse en Rollé & Schwillgué in Straatsburg-Graffenstaden*. In 1918 bleef 1 machine in Duitsland, de andere 26 kwamen in dienst van de A.L. (Chemins de fer de l'Alsace-Lorraine) met de nummers 8401 tot en met 8427, na de vorming van de SNCF in 1938 werden ze ondergebracht in de serie 232-TC met de nummers 401 tot en met 427. In de Tweede Wereldoorlog werd Elzas-Lotharingen opnieuw genaast en deden de locomotieven, opnieuw als T18's, overal in Duitsland dienst. De 413 kwam pas in 1950 naar Frankrijk terug, de 416 was onherstelbaar beschadigd, de 406 werd in Duitsland gerepareerd en deed daar onder nummer 78-408 tot juli 1967 dienst. In 1958 reden er in Frankrijk nog 24, maar daarna ging het snel bergafwaarts in 1962 waren er nog 10 en begin 1966 nog maar 2.

*Grafenstaden of Graffenstaden? Dat is, zoals gewoonlijk, uitkijken met plaatsnamen in Elzas-Lotharingen: zo heet een plaats Barembach in het Frans en Barenbach in het Duits, Bouxwiller heet Buchsweiler, Obernai heet Oberenheim en Graffenstaden heet Grafenstaden.

 

Wals 3

Iets wat populair is vraagt, nee schreeuwt, om satire en dus moet de Weense wals er ook aan geloven en  neemt Spike Jones de wals onderhanden in de
bont en  blauwe Donau.

Reclame

 


Dit is natuurlijk geen bestelwagen, maar een auto die alleen maar bedoeld is om reclame voor een product te maken, in dit geval Byrrh. Byrrh wordt in Frankrijk gemaakt op basis van rode wijn, mistelle en kinine. De auto, 'le tonneau' (het vat) genoemd, dateert uit 1953 en werd gemaakt op basis van een Renault.

9.3.26

Wals 2

 


Natuurlijk kan ik onmogelijk om walsenkoning Johann Strauss II heen en dus is hier de Kaiserwaltzer gespeeld door de Berliner Philharmoniker o.l.v. Daniel Barenboim.

Bestelwagen 9

 


Op een bestelwagen konden duidelijk naam, adres en eventueel telefoonnummer van de eigenaar worden gezet en dat gebeurde dan ook, maar er verschenen zelfs bestelwagens in de vorm van een stofzuiger opdat het bedrijf van de fabrikant nog duidelijker werd gemaakt. De producent van zeep had het moeilijker want een bestelwagen in de vorm van een stuk  zeep was onmogelijk, toch reed in de Tour de France van 1955 een speciale reclamewagen mee van een zeepproducent, gemaakt op basis van een rollend chassis van een Renault. De carrosserie werd gemaakt door de bekende carrosseriefabrikant Pourtout.

8.3.26

Wals


De Suite voor Jazz Orkest No. 2 is een suite van  Dmitri Shostakovich. De Suite werd geschreven in 1938 voor het Staats Jazz Orkest van Victor Knushevitsky en ging in première op 28 November 1938 in Moskou. Dat er in de Sowjet Unie andere gedachten bestonden over jazz dan elders moge duidelijk zijn.

 

Bestelwagen 8

Maar voordat er een bestelwagenversie was van de Peugeot 203 zorgde Peugeot  voor een bestelwagenversie van een personenauto. Peugeot maakte behalve de bestelwagen op basis van de 202, de 202U (U van Utilitaire) met een vierkante opbouw die de bijnaam 'Paquet de Tabac' kreeg, bovenstaande auto, een pick-upversie met huif van de 202.

 

7.3.26

Tiny 2

Dat er verschil bestaat tussen verschillende soorten muziek is duidelijk: er is volksmuziek en er is jazz, maar dat er verschil bestond tussen wie de grammofoonplaten kochten en  er zogenaamde 'race records' werden gemaakt voor de Afrikaans-Amerikaanse medemens was in  de jaren twintig in de Verenigde Staten usance. In de bakken met  78 toeren platen stonden toen niet alleen de  platen met 'klassieke' muziek gescheiden van de muziek met 'populaire' deuntjes , maar ook de muziek voor gescheiden doelgroepen: wit en zwart.

Bestelwagen 7

 


De eerste foto's van de Peugeot 203 dateren  van  october 1947, maar de  auto was pas leverbaar in januari 1949. De Commerciale, waarop deze versie berust, kwam in 1950 in de handel. Een viercylindermotor met een inhoud van 1290cc, vierversnellingsbak, topsnelheid 105km/u. De 203  bleef tot 1960 in productie.

6.3.26

Vals

Hoe je het woord ook schrijft één ding is duidelijk het gaat om een muziekstuk in driekwartsmaat, in dit geval om een muziekje uit Peru, en daar noemen ze het een vals

Bestelwagen 6

 


In de regel zien we eerst een  personenwagen waaruit  later een bestelwagen wordt geëvalueerd, maar bij de Citroën Berlingo was dat anders, daar was de bestelwagenversie er eerder dan de personenwagen. Bij de Fiat 508 was de personenauto er eerder dan de bestelwagen, hier als auto voor een Duits bloemenmagazijn. 
Fiat 508, bijnaamd "Balilla" (naam van de Italiaanse fascistische jeugdbeweging,  die op zijn beurt genoemd was naar Giovanni Battista Perasso, een jongen uit Genua die in 1746 een opstand tegen de Habsburgers had geleid), werd gepresenteerd op de Milanese Autosalon van 17 tot en met 27 april 1932 en kwam in juli van dat jaar in handel. Er verschenen drie versies, een tweedeurs gesloten auto, een  cabriolet en een vierdeurs (!) vier-onder-de kap. De cylinderinhoud was 995cc gekoppeld aan  een  drieversnellingsbak, het gebruik was acht liter per honderd kilometer en de topsneheid lag bij 85km/u.