2.4.22
SCHULD
Een tankopslagplaats in Rusland, zo'n 35 kilometer van de Oekraïnse grens, vernietigd door een aanval van Oekraïnse helicopters. Geen doden, wel een enorme brand. Hoe zit het vermoedelijk werkelijk? We weten inmiddels dat de verstandhouding tussen Poetin en het leger niet optimaal is. De legerleiding moet op een of ander manier Poetin duidelijk maken dat de zaken niet voorspoedig verlopen, o.a. door haperende bevoorrading. Blaas dus zelf een deel van de bevoorrading op, geef Oekraïne daar de schuld van en meldt Poetin dat als de schuld van de Russische ellende.
PROPAGANDA 2
Het orkest van Charlie werd geleid door Lutz Templin (1901-1975) (foto) en in dat orkest speelden ook Nederlamdse musici als Marinus van den Broek, Herre Jager, Tinus Bruyn, Joop "Tip" Tichelaar, Bob van Venetië en Henk Bosch, duidelijk niet te beroerd om hun pro-nazi partijtje mee te blazen.
1.4.22
Miroslav
Een voorvader van me kwam aan het eind van de 18e eeuw uit Pressburg, nu Bratislava, de hoofdstad van Slowakije, naar Amsterdam en vestigde zich in Sneek. In 1991 toen Tsjechië en Slowakije nog een geheel waren was ik in Praag en zag heel wat optredens van Slowaakse muzikanten, soms was het heel zoetgevooisd, een andere keer heel opwindend. Ik ging op jacht naar elpees en vond een prachtige plaat van Miroslav Dudik (foto) met het Radio Bratislava Volksinstrumentenorkest.
PUBLICITEIT
Sla een willekeurig boek over automobielgeschiedenis op en zoek naar het
hoofdstuk dat over adverteren gaat en je vindt onderstaande
advertentie. Edward S. "Ned" Jordan wist hoe hij zijn auto's in de markt
moest zetten, dat had alles te maken met zijn vorige baan, toen hij
hoofd van de publiciteitsafdeling was van de Thomas B. Jeffery Company in Kenosha, Wisconsin.
Zijn, bijna letterlijk uit de grond gestampte, fabriek stond in
Cleveland (Ohio). In het oprichtingsjaar 1916 werden meer dan duizend
wagens afgeleverd, er was weinig bijzonders aan de auto's want alle
onderdelen werden van buiten aangeleverd, de motoren kwamen bijvoorbeeld
van Continental. De carrosserieën werden eveneens elders gemaakt, maar
werden in huis gespoten en de kleuren kregen schitterende, aan Jordans
brein ontsproten, namen als Apache Red, Ocean Sand Gray, Venetian Green,
Egyptian Bronze, Liberty Blue, Submarine Gray en Briarcliff Green. In
1931 was het afgelopen, het laatst geproduceerde model was de "Speedway"
(foto onder) met een 5,3 liter achtcylindermotor en een
vierversnellingsbak, maar hij was met een prijskaartje van meer dan
$5000 duidelijk te duur.
Subscribe to:
Posts (Atom)






