Op zeker moment waren er twee Wolseleys in de huize Bloemendaal, de wat bedaagd ogende 14/60 en deze uit 1957 stammende 15/50, een nazaat van de 4/44. Hij had een 1489cc motor en was een broertje van de MG "Magnette". die in tegenstelling tot de 15/50 twee carburateurs had. Een houten dashboard en leren zetels hoorden bij het interieur. Hij was van 1956 tot 1958 in productie, in laatstgenoemde jaar werd hij opgevolgd door een Wolseley met een Farina-carrosserie.
