Morris

Vraag aan de lezer: waar bevindt zich de heer Ozenfant en voor welke auto heeft hij zich opgesteld? De Morris "Cowley" in de voorgrond moet van voor 1927 zijn, want in dat jaar werd de "bullnose"- vervangen door een "flatnose"-radiateurmantel. Vermoedelijk is de auto van 1926, want in dat jaar werd de "Cowley" naar wens ook met voorwielremmen uitgerust. Het jaar daarvoor verkocht Morris 54.000 auto's. De motor van de "Cowley" had een cilinderinhoud van anderhalve liter.

Grofri

Op 20 september j.l. zette ik bovenstaande Amilcar op het blog. In Oostenrijk werd de auto in licentie gebouwd als Grofri. Onderstaande Grofri fotografeerde ik tijdens een P.A.C.-traditierit in 1967.

Wobbe

"Su Appie syn eigen pattekulire koaninginnedach hewwe?"

Lachen 5

Leuk, maar naar mijn mening net niet leuk genoeg : "Insalata Italiana" een pastiche op een operakoor, waarbij de tekst bestaat uit muziekaanwijzingen als 'piano', 'pizzicato', 'sostenuto', enz. enz.

Lachen 4

De fraaiste opname van Madrigal: "My Bonnie Lass She Smelleth" from "The Triumph of Thusnelda" staat zonder twijfel op de Vanguarddubbelelpee VSD-719/20 "The Wurst of P.D.Q. Bach", maar ook deze uitvoering mag er zijn.

Dit is de tekst:

" My bonnie lass she smelleth
Making the flowers jealouth.
Fa la la
My bonnie lass she looketh like a jewel
And soundeth like a mule.
My bonnie lass she walketh like a doe
And talketh like a crow.
Fa la la
My bonnie lass liketh to dance a lot
She's a Guinevere and I'm Sir Lancelot
Fa la la
My bonnie lass I need not flatter;
What she doth not have doth not matter.
Oo la la
My bonnie lass would be nice
Yea, even at twice the price.
Fa la la.

Daimler

Het is als je 't goed nagaat redelijk tragisch, want al die conglomeraten in de Britse autoindustrie hebben uiteindelijk diezelfde industrie om zeep geholpen.
Het Britse Daimler werd in 1910 onderdeel van het B.S.A.-concern (B.S.A. = British Small Arms), de B.S.A.-auto's werden kleinere en lichtere Daimlers. Zowel de dure Daimlers als de goedkopere B.S.A.'s hadden schuivenmotoren. In 1931 ging ook Lanchester, een fabriek die heel veel innovatie op zijn naam had staan, deel uitmaken van B.S.A. en omdat Daimler het duurste segment van de markt van auto's voorzag, was voor Lanchester slechts een ondergeschikte rol weggelegd. Zo was de 1952 Lanchester "14" een Daimler "Conquest" (foto) met twee cilinders minder. In 1960 werd Daimler gekocht door Jaguar en werd onder de motorkap van een Jaguar MKII een Daimler V8 gestopt en heette het product Daimler "2,5 litre". Een paar jaar later werd die motor in de Daimler "Sovereign" vervangen door een Jaguarzescilinder en waren de wagens alleen nog van elkaar te onderscheiden door het naamplaatje en de grille.

Cuby

1941 - 2011

De laatste keer dat ik Harry Muskee uitgebreid sprak was een aantal jaren geleden in Eastermar, waar hij mij, een tikkeltje de omgekeerde wereld, interviewde. Het was als altijd een vrolijk weerzien met de integere zanger zonder kapsones. Elke verbeelding was hem vreemd en dat maakte hem uitzonderlijk in het Nederlandse muziekwereldje, waar inmiddels talentloze notenkraaiers de dienst uitmaken.