Toen Alfa Romeo alweer een aantal jaren geleden met het nodige lawijt een auto introduceerde met dubbele onsteking werd even vergeten dat de Amerikaanse fabrikant Nash dezelfde "grap" ver voor de Tweede Wereldoorlog al eens had uitgehaald. Op de bovenste foto de motor van een achtcylinder Nash uit 1931, met in het midden de ontstekingskap met niet minder dan 18 gaten, op de onderste foto de coupe in zijn totaliteit.