Rover bestond al zo'n jaar of twintig en had de fiets zijn definitieve vorm gegeven voordat de fabriek in 1904 de eerste auto uitbracht. In 1957 importeerde Sieberg op de Stadhouderskade in Amsterdam vier verschillende types Rover: de 60. 75, 90 en 105. De 60 had een viercylinder met een inhoud van 1997cc, de 75 een zescylinder met een inhoud 2230cc, de 90 en 105 hadden een zescylinder met een inhoud van 2638cc. De maximum snelheid van de 60 was 120 km/u, de 105 haalde 160 km/u.
