Wonderlijk, het idee van een open tram is geheel verdwenen, terwijl zo'n eeuw geleden lokale trambedrijven beslist niet zonder konden, Den Haag had een vijftiental open aanhangwagen afkomstig van de paardentram, maar liet door Allan in Rotterdam een zestal open aanhangwagens en door Werkspoor in Amsterdam twintig open aanhangwagens bouwen. Zij deden uiteraard dienst op de lijnen naar Scheveningen. Tot 23 september 1956, waarna het merendeel begin maart 1957 werd gesloopt. Alleen de 505 werd bewaard en behoort tot de collectie van heet Haags Openbaar Vervoersmuseum.
