De
derde koplamp wijst op het feit dat deze autorails door de SNCF ook
gebruikt werden voor grensoverschrijdend verkeer, want in Duitsland
waren drie koplampen verplicht. De autorails in kwestie is een De
Dietrich, uit de serie X-3701 tot en met 3720 gebouwd in 1949 en '50. De
motoren, (ze hadden twee motoren), kwamen van Saurer. De
maximumsnelheid was 120 km/u. en alle twintig deden dienst in het oosten
van Frankrijk en hadden in 1958 Metz als thuisbasis, in 1975 werden ze
uitgerangeerd. De De Dietrichs waren ingericht om 81 zittende passagiers
mee te nemen.
