De derde koplamp wijst op het feit dat deze autorails door de SNCF ook gebruikt werden voor grensoverschrijdend verkeer, want in Duitsland waren drie koplampen verplicht. De autorails in kwestie is een De Dietrich, uit de serie X-3701 tot en met 3720 gebouwd in 1949 en '50. De motoren, (ze hadden twee motoren), kwamen van Saurer. De maximumsnelheid was 120 km/u. en alle twintig deden dienst in het oosten van Frankrijk en hadden in 1958 Metz als thuisbasis, in 1975 werden ze uitgerangeerd. De De Dietrichs waren ingericht om 81 zittende passagiers mee te nemen.
