Dit is de 2CV in een adelijk jurkje. Dat jurkje klinkt misschien wat
oneerbiedig, maar de carrosserie kon daadwerkelikk worden voorzien van
een habijt dat overeenkwam met het stofje van de japon van de
bestuurster van de auto. Het woord adelijk is trouwens eveneens juist,
want de De Pontac was ontworpen door de Markies de Pontac. Voor en
achterkant van de De Pontac waren identiek en de auto kon worden
voorzien van een motor met een inhoud van 425 cc. dan wel 500 cc en voor
wie dat nog onvoldoende was ook een Panhardmotor met een inhoud van 850
cc kon in het vooronder, maar dan was het natuurlijk geen derivaat van
Citroëns 2CV meer. De Pontac stond voor het eerst op de Parijse salon in
1955.
