30.11.24
Weer zeer fraai
29.11.24
Koot & Bie
Fonta, fonta Nel
Automotor
28.11.24
O, o, Den Haag
We moeten ons een ogenblik bezig houden met Den Haag, nee niet met de landelijke maar met de lokale politiek. In de gemeenteraad zaten de heren Mairan Sewtahal voor de PvdA en Ismet Bingöl voor het CDA. Beiden hebben zich zonder hun zetel ter beschikking te stellen aan PvdA en CDA met gezwinde spoed gewend tot het politieke dwaallicht De Mos, thans aanvoerder van Den Haags grootste partij, maar in 2009 in de Tweede Kamerfractie van de PVV, waar hij het volgende te melden had: "Als woordvoerder milieu zal ik in de Kamer de klimaathysterie, waar u allen flink belasting voor betaalt, gaan bestrijden". Nu zouden we Sewtahal en Bingöl na hun overstap naar De Mos' Hart voor Den Haag op het strafbankje kunnen zetten, maar in feite vallen zowel de PvdA als het CDA meer te verwijten. Ik wed dat beide heren vanwege hun exotische afkomst op de kieslijst zijn geplaatst in de hoop daarmee exotische kiezers te trekken, de heren hadden waarschijnlijk geen enkele politieke ervaring en nog nooit een foldertje van PvdA of CDA in een brievenbus gestopt.
27.11.24
Vauxhall
Midden jaren zestig was er, volgens mij, nog een Vauxhalldealer in Hilversum,, maar toen Vauxhalls Opels werden met een ander plaatje op de grille verdween het Britse merk in ons land. Nu maakt het uit 1903 daterende automerk, dat voor die tijd scheepsmotoren bouwde, deel uit van Stellantis, een gigant waar ook Peugeot, Citroën en Fiat als belangrijkste concerns in zitten. Vauxhall begon ooit als zelfstandig fabrikant maar werd in 1925 ingelijfd in het Amerikaanse General Motors, ook Opel destijds grootste Duitse automobielfabriek, werd toegevoegd. Beide fabrieken hielden tot in de jaren zestig van de vorige eeuw een afzonderlijke modellenpolitiek. Vauxhalls waren destijds herkenbaar aan de merkwaardige knik an beide zijden van de motorkap, die dateerde uit de tijd van de allereerste Vauxhalls.Op de foto's: een vroege Vauxhall, een Vauxhall Wensum 30/98 ui 1928, een Vauxhall uit 1936, een folder van kort na de Tweede Wereldoorlog en een Vauxhall Cresta uit 1955.
Zwarte vrijdag
26.11.24
La Mancelle
25.11.24
Muziek
Ford
24.11.24
Forts
Sarrosofoon 3
Tonneline 2
Eigenlijk gaf ik gister met de foto van de tweekleurige Traction Avant vol Tonnelone accessoires een verkeerd beeld, want zo zag de auto er in 1938 niet uit. We moeten daarvoor naar bijgaand beeld, de auto is donkerblauw, pas na een recente restauratie werd hij tweekleurig.
23.11.24
Peugeot
In 1953 deed deze door Alexis Constantin uitgeklede 203 mee aan de 24 Uur van Le Mans en eindigde op de 25e plaats.
Voor de oorlog had Darl'mat reeds successen geboekt met sportwagens op basis van de 302 en 402, in de lente van 1953 werd deze van vleugeldeuren voorziene 203 op recordjacht gestuurd.
In 1955 verscheen de 403: een viercilinder met een inhoud van 1468cc en een top van 135 km/u.
In 1957 werd een familiale aan de berline en cabriolet toegevoegd en de drieversnellingsbak werd een volledig gesynchroniseerde vierversnellingsbak.
Een
403 met een snelkookpan op het dak. De auto dateert van voor 1959 want
in dat jaar verloor de 403 het leeuwtje op de motorkap.
Sarrusofoon 2
Baritonsax
Kerrolain
Drs. Barend-0tto ter Vloot, Steenwijkerwold
Tonneline
22.11.24
Bosma
Martin Bosma was van 1981 tot 1999 actief in de journalistiek, veelal als financieel journalist. Hij werkte onder andere voor De Zaanlander, CNN Business News, RTL New York, het NOS Journaal, Veronica NieuwsRadio en Radio Nederland Wereldomroep. Valt me alweer mee dat hij niet opgeeft voor de Donald Duck te hebben geschreven.
Spoor
21.11.24
Moed
Moet blijven