Een electrische taxi, gefabriceerd door W.C. Bersey in 1897 in Londen, toont exact dat er in de eerste dagen van de automobiel veel ontleend werd aan de bouw van koetsen. De Bersey was trouwens geen succes en na twee jaar gooide de fabrikant de handdoek in de ring, alhoewel de Prince of Wales voor een rit van Marlborough House naar Buckingham Palace gebruik heeft gemaakt van een Berseytaxi. Ook onderstaande Panhard & Levassor uit 1895 heeft nog veel van een koets, maar is desalniettemin veel moderner: de verbrandingsmotor staat voorin en de aandrijving vindt door middel van kettingen plaats op de achteras.
