Het historische Praagse trammaterieel stond buiten opgesteld en zo ruim dat elk rijtuig afzonderlijk kon worden gefotografeerd. Motorwagen 109, gebouwd in 1901 door Ringhoffer, maakte deel uit van de kleine serie 108 -121, die tussen 1913 en 1920 werd omgebouwd, zo werd bijvoorbeeld de afstand tussen de assen van 1 m. 70 op 2 m. 80 gebracht. Later vond ik in Praag een prentbriefkaart, afgestempeld in 1920, met een tram uit dezelfde serie.
