Op de Parijse automobielsalon van 1932 werd de Augusta geintroduceerd, net als de Lambda met een V4-motor, zij het met een kleinere cylinderinhoud van 1196cc. Het aantal tussen 1933 en 1936 geproduceerde Augusta's was ongeveer gelijk aan dat van de Lambda. De wagen was leverbaar als vierdeurs gesloten auto of als tweedeurs cabriolet. De afgebeelde Augustacabriolet dateert uit 1934, hij schijnt nog steeds in handen van Leen Uytenbroek, voordat hij naar Nieuw-Zeeland vertrok, woonachtig aan de Vaartweg in Hilversum.
