Het waren schoolvrienden: Maurice Audibert (1867) en Emile Lavirotte (1870) in Lyon. In 1894 bouwden ze een driewieler, twee jaar later begonnen ze een autofabriek: "Sté. Anon. des Voitures des Anciens Etablissements Audibert et Lavirotte". Veel meer dan vijftig auto's,
waaronder een paar bussen, heeft het bedrijf tot november 1901, toen het geld op was, niet gemaakt. Marius Berliet, een andere autopionier uit Lyon nam de fabriek over en Lavirotte werd vertegenwoordiger en later commercieel directeur van "Automobiles Berliet". Audibert wordt commercieel directeur van "Sté. Anon. Etablissements Rochet-Schneider, eveneens een autofabriek in Lyon. Hij vond bovendien een systeem uit om films in kleur te projecteren en schafte in 1919 een Packardvrachtwagen aan, die hij verbouwde tot camper en waarin hij met vrouw en vijf kinderen jarenlang tijdens de vakanties door Frankrijk trok.
Het waren schoolvrienden: Maurice Audibert (1867) en Emile Lavirotte (1870) in Lyon. In 1894 bouwden ze een driewieler, twee jaar later begonnen ze een autofabriek: "Sté. Anon. des Voitures des Anciens Etablissements Audibert et Lavirotte". Veel meer dan vijftig auto's,
waaronder een paar bussen, heeft het bedrijf tot november 1901, toen het geld op was, niet gemaakt. Marius Berliet, een andere autopionier uit Lyon nam de fabriek over en Lavirotte werd vertegenwoordiger en later commercieel directeur van "Automobiles Berliet". Audibert wordt commercieel directeur van "Sté. Anon. Etablissements Rochet-Schneider, eveneens een autofabriek in Lyon. Hij vond bovendien een systeem uit om films in kleur te projecteren en schafte in 1919 een Packardvrachtwagen aan, die hij verbouwde tot camper en waarin hij met vrouw en vijf kinderen jarenlang tijdens de vakanties door Frankrijk trok.