Van de twee broers Stanley naar de vijf broers Maserati: Carlo, Bindo, Alfieri, Ettore en Ernesto uit Bologna. Carlo stierf in 1910, ver voordat het merk met de Neptunusdrietand (het wapen van Bolgona) furore maakte. De resterende broers begonnen tijdens de Eerste Wereldoorlog met het maken van bougies, maar in 1925 werd een Diattoracewagen onder handen genomen en toen dat merk een jaar later zich uit de racerij terugtrok was de Officine Alfieri Maserati een feit. In 1929 verscheen de “sedici cilindri”, door twee achtcylindermotoren aan elkaar te koppelen, een jaar later werden met de 2,5 liter Grand Prixwagen vijf races gewonnen. Waarom ik 35 jaar geleden, toen ik het modelletje bouwde, de Maserati nummer 48 gaf, heeft voor problemen gezorgd. Maar gister vond ik in een boek een afbeelding van Luigi Fagioli die, onder nummer 48, in 1933 de Gaisbergrace uitreed, met een aan de start gesprongen band.
