De Riley RMA en RMB waren de laatste Rileys die de carrosserie niet deelden met een ander product van de Nuffieldgroep. De RMA verscheen in september 1945, de RMB in october 1946 en ze leken als twee druppels water op elkaar. De RMA had een viercylindermotor met inhoud van anderhalve liter, de RMB had een viercylindermotor met een inhoud van tweeëneenhalve liter, om ze uit elkaar te houden heb je of een duimstok nodig - de RMB is iets langer - of je moet naar het "wybertje" op de grille kijken, het blauw van de RMB is lichter dan dat van de RMA. De motor uit de RMB kreeg ook een plaats in de Healey.
