Gister verder gezocht in mijn stapel folders en reclamemateriaal van Studebaker uit 1953, geïmporteerd door N.V. Internationale Automobiel Mij. in de Haagse Scheldestraat, opgediept. Ontegenzeggelijk fraaier - zeker in coupévorm - dan de meeste Amerikaanse auto's uit dat jaar. De ontwerpen van Studebaker kwamen al een paar jaar uit de studio van Raymond Loewy en waren getekend door diens chef-ontwerper Robert E. Bourke. Studebaker in South Bend (Indiana) bestond in 1953 een jaar langer dan dan een een eeuw. De broers Henry en Clem Studebaker waren smeden en wagenbouwers (covered waggons) en de fabriek bleef tot 1919 wagens, die naast auto's die vanaf 1902 geleverd werden, bouwen. In 1954 ging Studebaker samen met Packard, een andere fabriek waarvan de verkopen tegenvielen, dat zette helaas weinig zoden aan de dijk. De Studebakers van 1953 waren leverbaar met een zescylinderinlijn- of met een V8-motor.
