Dat de carrosserieën van auto's geruime tijd op die van koetsen leken, ligt nogal voor de hand: het waren koetsbouwers die het naakte chassis aankleedden. Langzamerhand onstonden er eigen vormen, maar niet nadien bij schepenbouwers leentjebuur werd gespeeld. Deze Panhard heeft duidelijk een carrosserie gekregen, die beinvloed is door hetgeen in de jachtbouw in het begin van de vorige eeuw gebruikelijk was.
Die tendens zette zich zelfs tot in de jaren twintig voort, getuige deze Hispano-Suiza, alhoewel de spatschermen van later datum zijn.
Later werd het hout vervangen door metaal, maar het werd wel op dezelfde plankachtige wijze gebruikt bij deze Panhard.
De vorm van bovenstaande Panhard lijkt ontleend aan wat in de vliegtuigbouw gebruikelijk was, al werd er bij deze Ferbois-Bernard (een recordvliegtuig uit 1924) hoofdzakelijk hout gebruikt.
