Eens had Isotta-Fraschini dezelfde klank als Rolls-Royce. De acht-in-lijn, 's werelds eerste in een productiewagen, het Tipo 8 van 1919 was gebouwd met de Amerikaanse markt voor ogen. In 1924 kwam de opvolger, de 8A, met een motor met een cylinderinhoud van 7372cc. Op de foto's een 8A met een Nederlandse Van Rijswijkcarrosserie, die ik jaren geleden in - ik meen - Voorschoten in ongerestaureerde toestand fotografeerde. Daarna verscheen hij tijdens een PAC-traditierit en uiteraard werd er door mij t.b.v "Weer of geen weer" een microfoon gehouden bij de langeslagmotor.
