In februari 1945 werd de Peugeot 202 weer mondjesmaat leverbaar en toen in juli 1949 de productie van de, voor de oorlog ontworpen, 202 ophield waren er 139718 afgeleverd waarvan 35592 in bestelwagenvorm: de 202 U. De U staat voor Utilitaire, maar in de Franse volksmond heette de auto "paquet de tabac". In 1948 kreeg de 202 eindelijk hydraulische remmen en hij was te koop in de vorm van berline, tweezitscabriolet, vierzitscabriolet, break en bovenstaand "pakje tabak". De motor was een viercylinderkopklepper met een inhoud van 1133 cc.
