Carlo
Abarth associeer je eerder met Fiat dan met Simca, al hebben het
Italiaanse en het Franse merk lang in elkaar verlengde gelegen, maar dat
was niet meer het geval toen bovenstaande Simca-Abarth of Abarth-Simca -
want ik heb beide versies gelezen - met nummer 41 in 1962 in Le Mans
één van de zevenendertig van de vijfenvijftig wagens was die niet
finishten. De Simca-Abarth 1300 stond op de bodemplaat van de in 1961
geïntroduceerde Simca 1000, maar kreeg een carrosserie die veel weg
had van de Fiat-Abarth 850. De motor had twee bovenliggende
nokkenassen die in de raceversie met twee dubbele Webercarburateurs de
auto de respectabele topsnelheid gaf van 230 km/u. Viel nummer 41 in Le
Mans uit, nummer 43 ingeschreven door de Equipe Nationale Belge, met
aan het stuur Claude Dubois en George Harris voltooide de 24 uur.
