Vanmorgen stond bovenstaande Citroën "Picasso" in al zijn lelijkheid voor het station, het front vol niet ter zake doende frutsels, de double chevrons veranderd in twee croissants, kortom wat is er van de fabriek, die eens het patent had op niet alleen technische noviteiten maar ook op fraaie carrosserieën, overgebleven sinds dat andere Franse merk er de scepter zwaait. Ik ga even terug naar zo maar een jaar, iets langer dan vijftig jaar geleden, 1962, de 2CV kreeg een ander neusje, van de Ami 6, geïntroduceerd in 1961 werden 85385 exemplaren verkocht en dan waren er natuurlijk de ID en DS 19. Magistrale voitures vergeleken bij de nieuwe "laideur", al wat eens in feite niet verbeterd kon worden is opgegeven, aanpassen aan de grootste gemene deler is de boodschap, weg eigenzinnigheid, over de C1, een verklede Toyota wil ik het niet eens hebben.
