Na de Tweede Wereldoorlog was het wagenpark van de HTM behoorlijk uitgedund. De grote Minerva's, die eerst een tijdje in de openlucht gestald hadden gestaan, vedwenen richting Nazi-Duitsland. De eerste nieuwe bussen waren Chaussons, maar dat bleken benzinevreters, vervolgens was in 1947 de beurt aan de afgebeelde Kromhout TB5: de serie 176 t/m 208.
