8.5.26

Fatbike 3


 

Harp

 




Na de hobo  een ander instrument dat we in de jazz weinig tegenkomen: de harp 

Brandweer 3

LaFrance was een van Amerika's oudste brandweerwagenbouwers, voordat het niet zo heel lang geleden op dezelfde vakkundige wijze als in ons land de vliegtuigfirma Fokker, om zeep werd  geholpen. Of de president-directeur van de Duitse autoproducent de term "love baby" ook bij LaFrance hanteerde weet ik niet, maar van zo'n gladakker valt natuurlijk alles te  verwachten. Het bedrijf waar LaFrance uit onstond was in de jaren dertig van de negentiende eeuw al bezig met de constructie van handbrandspuiten. In 1873 onstond onder aanvoering van Truxton Slocum LaFrance de International Fire Engine Company die dertig jaar later LaFrance ging heten en in 1907 de eerste motorspuit afleverde. In 1995 kocht de Amerikaanse vrachtwagenproducent Freightliner (eigendom vann Daimler AG) LaFrance voornamelijk vanwege de goede naam om zodoende LaFrance op de grille te kunnen schroeven. De afgebeelde wagen dateert uit 1929.

 

7.5.26

Fatbike 2


 

Vampire

 


De Havilland Vampire boven Zweden 

Pedalsteel

 


Tien tegen één dat u de pedalsteelguitar associeert met countrymuziek, maar  dat het instrument al een aantal jaren een opmars maakt in zwarte Amerikaanse religieuze muziek staat buiten kijf: "sacred steel" is de naam en goede vertegenwoordigers van het genre zijn Darick, Philip, Chuck en Carlton Campbell, de Campbell Brothers. Hier is hun versie van "Morning Train". Smaakt naar meer? Op het label Arhoolie verscheen hun CD "Sacred Steel on Tour". 

Brandweer 2

 

Behalve de specialisten op  brandweerwagengebied, zoals de nog  bestaande Seagrave en Magirus en de verdwenen Merryweather, Dennis en Ward-LaFrance, waren er natuurlijk speciale fabrieken die een brandweeruitrusting op  het chassis van een normale truck plaatsten. Ik heb een blauwe maandag in een brandweerwagen gereden gebouwd op het chassis van een Chevrolettruck uit 1938, dat was lastiger dan ik dacht want gas en rem zaten omgekeerd. Ook bovenstaande foto is van een Chevrolet maar  dan uit 1950, een zogenaamde C.O.E. (cab over engine), een type dat met enige verschillen van 1948 tot en met 1953 in prodictie was.