Brandweer 5

Net als bij Mack waren het bij Gräf & Stift drie broers die met de constructie van auto's begonnen. Van Stift was in 1896 nog geen sprake,  die verscheen als investeerder pas in 1901 op het  toneel. De eerste auto van de broers reed in 1897 in Wenen, het was een personenauto met een viercylinder watergekoelde motor. Een jaar later reed 's werelds eerste voorwielaangedreven auto, waarop ze in 1900 patent namen. Gräf & Stift bouwde vanaf 1905 voornamelijk kleine autobussen en grote personenauto's o.a. voor het Oostenrijks-Hongaarse keizerlijkhuis. Aartshertog Franz-Ferdinand werd op 28 juni 1914 in Serajewo vermoord in een Gräf & Stift. De brandweerwagen dateert uit 1917.

 

Fagot

  Opnieuw een onbekende in de jazz: de fagot.

Haven

 

Een vredige dag aan de haven. 

Fatbike 4

 

Brandweer 4

We moeten even terug naar de tijd toen brandweerwagens getrokken werden door paarden, (alhoewel het principe bij grote Amerikaanse ladderwagens nog steeds gehanteerd wordt) helemaal achterop zo'n wagen zat een tweede bestuurder die de achteras draaide, want anders zou het vehikel onbestuurbaar geweest zijn. Met steeds hogere gebouwen, zoals bijvoorbeeld in New York, had men langere ladders en dus ook langere wagens nodig. Charles Ives (1874 - 1954) maakte een compositie over zo'n wagen: "Gong on the Hook and Ladder or Firemen's Parade on Main Street".

 

Cello

Anders dan de bas heeft de cello een uiterst karige functie in de jazz. Ik kan me eigenlijk alleen maar de befaamde bassist Oscar Pettiford (1922-1960) herinneren die de cello een plaats in de jazz gaf.

Fatbike 3