Kat

 

Loudon Wainwright III met "Just a cat".

Naam

Noem je een voornaam dan  volgt vrijwel automatisch de achternaam, zeg je bijvoorbeeld Mark dan volgt Rutte, zeg je Flipje dan volgt Fruitbaasje van Tiel, je haalt het niet in je  hoofd om Mark Fruitbaasje van Tiel te zeggen, alhoewel ik kan me herinneren dat Van Thiel voorzitter was van de Tweede  Kamer. Die heette van voren Frans-Joseph  en dat brengt me op de Oostenrijkse keizer en daar wil ik het niet over hebben. Andere  voornamen voor  bekende mensen, dat is het doel waarnaar wij streven, maar nog net niet ons heilig ideaal. Uilkje Kaag, Frans Jetten, Halbe Baudet, Wandert Wilders, Lammert Hoekstra, Donald Putin, Jimmy Mertz, Heinz Netanyahu of van langer geleden Jarich Romme,  Hobbe von Dönitz en Friedemann-Sigismund Adenauer. Enfin, u begrijpt wat ik bedoel.

Drs.Barend-Otto ter Vloot, Steenwijkerwold

 

 

Rumpler

 

Edmund Rumpler (1972-1940) was, voordat hij vanaf 1909 vliegtuigen ging bouwen, bezig geweest met auto's: hij was Hans Ledwinka behulpzaam  bij de constructie van de Nesseldorf "Präsident" in 1897 en werd later technisch directeur van Adler. Na de Eerste Wereldoorlog ging hij, nu onder eigen naam, aan de slag met automobielen en zijn "Tropfenwagen" liet duidelijk zien dat Rumpler het een en ander geleerd had van vliegtuigconstructie. Maar een succes werd het niet, de auto's - er zijn ongeveer honderd gemaakt - weken teveel af van wat in de vroege jaren twintig gebruikelijk was. De motor van de OA 104, gebouwd tussen 1921 en 1924 is een zescylinder Siemens met een inhoud van 2600cc. Benz ging de auto vervolgens in licentie bouwen met een viercylindermotor met een inhoud van 2595cc uit eigen huis. De topsnelheid van laatstgenoemde wagen - gebouwd in 1924 en 1925 - was 130km/u. Rumpler verliet daarna het pad van de achterwielaangedreven auto's en bouwde in 1926 een voorwielaangedreven auto en daarna ontwierp hij begin jaren dertig een zogenaamde "Schnelllastwagen" eveneens met voorwielaandrijving, er werden twee gebouwd, het snelste exemplaar met een twaalfcylindermotor haalde 100km/u. Beide vrachtwagens werden gebruikt om dagelijks kranten van uitgeverij Ullstein naar de badplaatsen aan de Duitse Oostzeekust te vervoeren.

Zwarte vrijdag

 

Hijgend hinken vaderlandse neringdoenden weer eens achter een Amerikaans fenomeen aan waarvan zij de oorsprong niet kennen. "Black Friday" wordt het eerst genoemd na de crash van de Amerikaanse goudmarkt op 24 september 1869. Een tweetal Newyorkse heren, Jay Gould en Jim Fisk, kochten in razend tempo goud op om zo de prijs op te drijven, vervolgens raakten de beurskoeren in een vrije val, het gevolg daarvan was dat er veel faillisementen moesten worden uitgesproken. Momenteel wordt "Black Friday" geassocieerd met de dag na "Thanksgiving"*, waarop Amerikaanse winkeliers met korting hun voorraden trachten  te slijten om zodoende winst te maken en hun balans in zwart en niet in rood  te hoeven afsluiten.

*derde donderdag in november

Daimler

Über

Dead Kennedys met California über alles". 

Ergernis 4

Toen Keir Starmer opstapte als Brits premier en vervolgens ook de politiek verliet moest er, vanwege het laatste feit, in zijn kiesdistrict een nieuw parlementslid worden gekozen. Prima. Bij ons, zonder districtenstelsel, gaat dat anders. Wanneer je hier je zin niet krijgt, zoals Tootie bij de BBB, dan maak je je, zonder dat  je daar in  feite het recht toe hebt, want je bent van slot van rekening door kiezers op de BBB gekozen, zelfstandig. Wie zich verbaast over het grote aantal partijen in Nederland komt tot de ontdekking dat de PVV is ontstaan doordat Wilders, in zijn als VVD-kamerlid verworven zetel, bleef zitten, Markuszower c.s. is evenmin door kiezers gekozen, maar  heeft zich van de PVV afgesplitst, Eermans splitste zich, eveneens met  zetelbehoud, af van de LPF en de oorspronkelijke twee zetelplakkers  van Denk kwamen van  de P.v.d.A. Wanneer houdt die onzin eigenlijk op?