Grille

 

In 1935 kreeg de Chrysler Airflow (rechts op de foto) een andere grille, klaarblijkelijk was de “watervalgrille” (links op de foto) van 1934 te modern en alhoewel de rest van de carrosserie nagenoeg gelijk bleef, veranderde het front van de auto aanzienlijk door de veel traditioneler ogende grille.

Knppenaccordeon

Een kleine knoppenaccordeon met "La Guenille" een traditioneel werkje uit Quebec uit het repertoire van Alfred Montmarquette. 

Talia

 

Was er bij Fairuz sprake van een overdadige instrumentatie bij Talia Lahoud is daar gelukkig geen enkele sprake van, dit is "Li Beirut".

Linco;n

 

 

Dat eind jaren vijftig tot de meest succesvolle jaren van Ford gerekend moeten worden is een misverstand, in de eerste plaats verscheen, zij het onder eigen  naam, de Edsel, zo ongeveer  de mislukking van een grote automobielfabriek van de twintigste eeuw. Dat de wagen Edsel - genoemd naar Henry Fords enige (in  1943 overleden) zoon - heette in plaats van de eveneens voorgestelde namen Mongoose Civique, Turcotinga en Utopian Turtletop was trouwens mooi meegenomen. 

Lincoln - Continental was inmiddels een zelfstandig merk - had zowel de "Capri" als vanaf 1956 de "Premiere" in de aanbieding. De "Premiere" was geen doorslaand succes als we de productiecijfers bekijken:

1956: 41531, 1957: 35223, 1958: 10275, 1959: 7851 en 1960: 6574.

Het afgebeelde model van de "Premiere" werd door Dinky Toys France gemaakt.

Westcoast

 

Cy Touff & Richie Kamuca met "It's Sand Man". 

Tourer

 

Oorspronkelijk zou de door Alec Issigonis ontworpen "Minor" "Mosquito" gaan heten en zou hij anders dan de uit Morris "Eight" overgenomen motor een horizontale viercylinder hebben gekregen, in october 1948 verscheen de voor Morris begrippen redelijk revolutionaire auto op de weg. De koplampen zaten toen nog in de grille, maar vanwege het  feit dat men er serieus over nadacht de "Minor" naar de Verenigde Staten te exporteren werden de lampen in 1951 naar de spatschermen  verplaatst. In 1953 verdween de 918cc-zijklepper uit het vooronder en  werd vervangen door een kopklepmotor met een inhoud van 803cc uit de Austin A30, dat kon omdat Morris en Austin in 1951 waren samengegaan in BMC. De tourer, of als u wilt,  de convertible was vanaf 1948 leverbaar, de auto op de foto's dateert van twintig jaar later en kwam in 2000 naar Nederland.

Flaco

 

De befaamde Texaanse accordeonist Flaco Jimenez (1939-2025) met een klein concert.