Ontario

 Lake Ontario 

GP 10

 

De jeep bleek een succesnummer voor Willys, het origineel was zelfs zo populair dat alle door andere fabrieken vervaardigde, op  de jeep lijkende voertuigen, eveneens jeep genoemd werden, zo ongeveer als iedere pijnstiller asperine genoemd wordt. Maar inmiddels was de Tweede  Wereldoorlog voorbij en kwam er voor de niet-militair door Willys-Overland een voertuig, niet met vierwielaandrijving, maar  met alleen aandrijving op de achterwielen: de jeepster, die van 1948 tot en met 1950 in productie was. De jeep zorgde zelfs voor muzikaal plezier, zo zong Toon Hermans, nog duidelijk in de ban van Louis Davids, "De jeep  van Jansen" en nam Duke Ellington  "The  jeep  is  jumpin'" op.

Als

Een mooi woord: als. Als Simca-directeur Pigozzi technisch directeur Grégoire na de Tweede Wereldoorlog zijn gang had laten gaan en de imitatie-Fiats de deur had uitgedaan, als hij de contacten met Gordini had aangehaald, als hij Ford-France links hadden laten liggen, dan was heel misschien Simca nu geen vergeten merk geweest. Een gewaagde stelling, zeker nadat het merk in Frankrijk in 1970 door Chrysler was aangeschaft en om op te stoten in de vaart der volkeren o.a. een wereldauto ging bouwen, die niet alleen in Frankrijk en Groot-Brittannië (waar Chrysler de Rootes-groep bezat, o.a. Hillman en Sunbeam) maar ook in de Verenigde Saten zou worden gebouwd: de Horizon. Dat de firma vevolgens, na het Europees debacle van Chrysler, in handen kwam van Peugeot betekende  het eind van Simca. Het lijkt achteraf alsof de fabriek door concurrentie-overwegingen steeds maar groter wilde groeien uiteindelijk het loodje legde en door een concurrent werd opgeslokt. Het had heel anders kunnen lopen als Grégoire, die begin 1947 volledig gefrustreerd bij Simca opstapte, zijn zin had gekregen en zijn voorwielaandrijver in de markt had kunen zetten. Citroën had naast zijn Traction Avant, waarvan het ontwerp toen al dertien jaar oud was, een stevige voorwielaangedreven concurrent hebben gekregen en de Panhard Dyna zou nooit zijn gebouwd.

 

Op de foto's. 

Boven: de eerste versie van de Simca Grégoire uit 1945, met duidelijk aan de AFG ontleende vormen.

Onder: het definitieve prototype (n.b. met fotomodel) van de Simca Grégoire uit 1946. Let ook op de door Grégoire ontworpen wielen, later ook te vinden op zowel de Renault 4 als de Panhard Dyna.

 

Bauke

 

Drie jaar geleden overleed hij, Bauke van der Woude. Er ging geen week voorbij of wij hadden, altijd in het Stadsfries, contact . De inwoners van Loosdrecht en Engelen zouden dit liedje dat hij, met Jamaicaan  Campbell Forbes in de hoofdrol, zong ter harte moeten nemen: "Fuort mei bûtenlanners" (weg met buitenlanders).

Jerry

 

Jerry  Garcia (1942-1995) was zonder enige  twijfel de aanvoerder van The Grateful Dead, de belangrijkste band van San Francisco, die  honderden volgers had die de band, overal waar  hij heen ging volgden: de zogenaamde  Dead  Heads.

GP 9

 

De eerste paar  jaren  na de oorlog kon de Koninklijke Landmacht toe met jeeps die  resteerden uit de Tweede Wereldoorlog,  maar begin jaren vijftig ging men op zoek naar een opvolger, dat werd de Willys M38A1 (de militaire versie  van de CJ5), die in licentie werd vervaardigd door Nekaf  (Nederlandse Kaiser-Frazer Fabriek). Maar omdat deze fabriek het te druk kreeg met de bouw van Simca's ging de productie  over naar Kemper & Van Twist. Kaiser had zelf tijdens de oorlog ook een lichte terreinwagen gebouwd, de  Kaiser 1160 met een luchtgekoelde Continental viercylindermotor. In 1963 werd Willlys Kaiser Jeep en werd Jeep  een merknaam, in 1970 werd die firma ingelijfd door American Motors. American Motors had in 1960 de  M422 of Mighty Mite (luchtgekoelde viercylinder motor in  v-vorm  met  een inhoud van 1760cc, aluminium carrosserie)) (foto onder) in de aanbieding, 1250 exemplaren werden aangeschaft door het US Marine Corps. Van de Nekaf  Jeep zijn 7500 exemplaren gebouwd. 

Blazen

 

 

 

  Je frommelt een alpenhoorn niet zo gemakkelijk in je broekzak als een mondharpje, je hebt voor het transport ervan  een vrachtwagen nodig. Lisa Stoll  uit de buurt van Schaffhausen speelt  alpenhoorn, niet alleen in voor Zwitserland traditionele stukken als dit, maar ook in werkjes alsof ze ooit met Fats Domino op het podium stond.