En dit is dan de Buddicom met zijn heel grote aangedreven wiel. De
locomotief, genaamd St. Pierre, nummer 33 van een serie van 40 gebouwd
door de firma Allcard & Buddicom in Chartreux (een buitenwijk van
Rouen) in 1844 voor de spoorwegmaatschappij Parijs-Rouen. De aanvraag
voor aanleg van een spoorlijn tussen Parijs en Rouen was in 1840 gedaan
door de Fransman Charles Lafitte en de Engelsman Edward Blount en op 9
mei 1843 werd de lijn, aangelegd onder toezicht van de Britse heren
Locke, Mackenzie en Brassey, feestelijk geopend door eerst een losse
locomotief op pad te sturen vanuit het Parijse station Saint-Lazare, om
acht uur gevolgd door een door twee locomotieven getrokken trein die om
vier minuten voor één in Rouen aankwam, een kwartier later vertrok de
officiële feesttrein met hoogwaardigheidsbekleders, na gezegend te zijn
door de kardinaal van Rouen. Hoofdingenieur Locke ontving ter
gelegenheid van de opening van de Franse troonopvolger het Légion de
Honneur. Er waren nogal wat Britten, zowel bij de aanleg van de lijn als
bij de bouw van de locomotieven en ander rollend materieel betrokken,
dat is geen wonder omdat de constructie van spoorwegen van oorsprong een
Engelse aangelegenheid was en bovendien was ook het kapitaal voor de
spoorwegmaatschappij voor een deel afkomstig van de overkant van het
Kanaal. In het twaalf leden tellende bestuur van de firma zaten zes
Britten.
de fabrieksplaat van Allcard & Buddicom
*111: één voorloopas, één aangedreven as, één naloopas
*111: één voorloopas, één aangedreven as, één naloopas
