14.2.26
Tsjechië 41
In 1934 bracht Skoda het type 418 Popular uit met een 902cc motor, in hetzelfde jaar reed een team van zeven Tsjechen vier Populars van Praag naar Calcutta, ze vertrokken op 12 mei en arriveerden op 10 september. Toch werd de productie van de Popular na 200 exemplaren stopgezet en werd de naam verder gebruikt voor een versie met een 995cc motor. In januari 1936 behaalden Zdenek Pohl en Jaroslav Hausman de tweede prijs in de Rally van Monte Carlo met een Popular in de 1500cc klasse en prompt bracht Skoda het model Popular Monte Carlo uit met een 1386cc motor, het model was leverbaar als roadster, roadster de luxe en als coupé sport. De Joegoslavische koning Peter II bestelde een roadster de luxe. Afgebeeld zijn een roadster en een coupé.
13.2.26
Tsjechië 40
Nadat Tatra de show op de Praage autosalon in 1934 overduidelijk gestolen had, probeerde Skoda dat kunstje in 1935 te evenaren met de Skoda 935 Dynamic. Motor achterin, druppelvormige vormgeving en electromagnetische versnellingsbak. Maar het zou slecht bij een prototype blijven.
Subscribe to:
Comments (Atom)







