16.5.26

Gidi

 


Gidi Markuszower uw vriendelijke Medelander 

Jew's Harp

 


Kun je zo'n jew's harp ook in de "klassieke" muziek  tegenkomen? Heeft iemand gewaagd er een compostie voor te schrijven? Jazeker, en niet de eerste de beste: Johann Georg Albrechtsberger (1736-1809), onder meer een van  de  leermeesters van Van Beethoven. Het concert voor Jew's Harp. Klavecymbel en Strijkers. 

Duo

 

Vrienden weten dat ik ongewone instrumentencombinaties buitengewoon waardeer, dus toen ik de Smoke Benders (Samm Bennett, jew's harp en Daysuke Takaoka (tuba) ontdekte, was ik ogenblikkelijk verkocht : "Lucy, Lucy".

Brandweer 11

 

Het Kerkplein in Den Haag met een Margirusbrandweerwagen  HZ 12596*. Gebouwd  in  1932 en van opbouw voorzien door  Geesink in Weesp. De originele motor is vlak na de oorlog vervangen door een Chevroletzescylinder.

*H, HZ en HX waren de kentekens voor de provincie Zuid-Holland.

15.5.26

Brandweer 10

 


Dat er specialisten waren als Dennis, Magirus en Seagrave op het gebied van brandbestrijding wil niet zeggen dat andere fabrikanten geen rol speelden, zo leverde Leyland bovenstaande "fire pump", kort voor de Tweede Wereldoorlog. Dinky Toys maakte hem in miniatuur, eerst onder nummer 25h, later onder nummer 250. Wonderlijk dat er geen koplampen zijn en dat de bel wel erg groot is uitgevallen. Het is  duidelijk dat het hier om een stukje speelgoed gaat en niet om een model van een echte auto, wat dat betreft is er heel veel veranderd.


 

Steyr

 

Gebeld door een vriend die me wijs wilde maken dat het met de muziekkeus van de amateurvideolisten allemaal best meevalt. Het werd, laat ik het toegeven, een ietwat onzinnige discussie, want ik had geen voorbeelden bij de hand. Maar hier is zo'n volslagen idioot product, dat ik vond toen ik op zoek was naar meer stroomlijnauto's uit de jaren dertig. De auto in kwestie is een Steyr Typ 50 met een viercylinderboxermotor met inhoud van 984cc gebouwd door de Ă–sterreichische Waffenfabriks-Gesellschaft Steyr in 1936-'38.

Rothschild

 


Rothschild dat was toch de directeur van de Franse Nord, de spoorbaan van Parijs naar het noorden, om te beginnen naar Lille. De man van wie gezegd werd dat de locomotieven van zijn bedrijf de kleuren hadden van de  livrei van  zijn personeel. Maar er  waren meer Rothschilds ondermeer een uit Oostennrijk afkomstige Josef,  die met zijn zoon een carrosseriebedrijf begon in Parijs, en o.a. deze Renault Type DG Victoria in 1913 voorzag van een prachtige carrosserrie.