Dorsey

 Het orkest van Tommy Dorsey met "Marie"

Alice Weidel

 

"Es lebe der Nazionalsozialismus!" 

Fraai

 

Hampton Court Palace september 2026

Simca

 

Op de Parijse Salon van 1949 stond het prototype van de Simca Sport, niet in eigen huis, maar ontworpen door de carrosseriefirma Facel. De tweeziter was zwaarder dan de sedan en had in feite een iets te lichte motor. De wagen kwam in 1950 op de markt en zou met de nodige wijzigingen tot 1959 in productie blijven. Kopers, die de Simca Sport ontworpen door Facel, niet zagen zitten, konden zich wenden tot een ander befaamd carrosseriebedrijf, Pourtout, dat in 1950  zijn versie uitbracht.  In 1948 en '49 deed het Simcamechaniek ook dienst voor de razendsnelle Monopoles, eind 1949 stapte Monopole echter over op het gebruik van Panhardmotoren.

 Simca Pourtout

 

Monopole 1949 (12e in Le Mans)

Moessorgski

  

Modeste Moessorgski: "Een nacht op de kale berg".  

Bambino 2

 

Oorspronkelijk zou Alweco in Veghel bovenstaande Fuldamobil bouwen, maar die fabriek ging failliet, al werd de productie in Wilhelmshafen voortgezet.  Alweco  begon in 1955 met de eigen bouw van een auto met een afwijkende eigen carrosserie (foto onder). De eencylindermotor met een inhoud van 197cc kwam van Jlo. De topsnelheid was 55 m/ph. 

 

Alfa

 

Totaal zijn er tussen 1937 en '39 maar dertig 8C 2900B's gebouwd, sommige kregen een Farinacarrosserie, andere zoals deze Berlinetta een Superleggeracarrosserie van Touring, de maximumsnelheid lag bij 225 km/u. Nog een paar cijfers: de achtcylinderlijnmotor met een inhoud van 2905 cm3 leverde bij 5200 toeren 180PK, inhoud van de benzinetank 100 liter, inhoud van de olietank 19 liter. Olieverversen was dus aan de prijzige kant, maar je had wel de snelste sportauto van vlak voor de Tweede Wereldoorlog.