Een spijkerviool
22.4.26
Blik



Blikken
speelgoed heeft altijd iets primitiefs. Het amphibievliegtuig moet
waarschijnlijk een Dornier 'Wal' voorstellen, maar helemaal zeker ben ik
niet. Dat de motoren, met een trek- en een duwschroef, bij de 'Wal' ver
boven de vleugel waren geplaatst was niet meer dan logisch, als ze in
de vleugel waren geplaatst, zouden de schroeven het water hebben
geraakt. Het model is met een sleutel opwindbaar en kan rijden, middels
een veer worden ook beide schroeven aangedreven. De auto is een model
van een Britse Ford Y van voor de Tweede Wereldoorlog. Het is op
dezelfde schaal als die van Dinky Toys, gemaakt door Triang en
opwindbaar, vandaar het gat in de zijkant van de carrosserie. Het
locomotiefje is een niet opwindbaar model van George Stephensons 'Rocket'. De wielen
zijn beplakt met bedrukt papier waarop de spaken zijn aangegeven.
Eiland
Dat er een grotere kans bestaat dat op een eiland een archaïsche vorm van zang en muziek blijft bestaan dan op het nabij gelegen vaste land is logisch en wordt hier bewezen door de Georgia Sea Island Singers.
Traditierit
De Traditierit van de PAC (Pionier Automobielen Club) ging destijds van
Utrecht naar Zandvoort en werd afgesloten met een rondje op het circuit,
dat begon met een heuse Le Mansstart. Op de foto van links naar rechts:
Georges Richard 1903* van Lord Strathcarron (die volgens mij naast de
auto staat, waarschijnlijk omdat een echte lord nooit rent),
Wolseley-Siddeley 1907** van Moorton Fisher, Panhard-Levassor 1902 van
J.J.Th. Bierkens, Rover 1912 van P.P. Engelen en Hupmobile 1914 van Th.
E. Johnson.
*De Georges Richard heeft noch een originele motor (want een originele
mototor bleek onvindbaar en dus werd een tweecylinder De Dionmotor
geinstalleerd) noch een originele carrosserie, die dateert van 1895 en
werd gebouwd door Thrupp & Maberley. In november 2006 werd de auto
voor £87.300 verkocht.
**De Wolseley-Siddeley met een Roi-des-Belgescarrosserie en een viercylindermotor met een inhoud van 3705cc werd in 2005 verkocht voor £55.225.
**De Wolseley-Siddeley met een Roi-des-Belgescarrosserie en een viercylindermotor met een inhoud van 3705cc werd in 2005 verkocht voor £55.225.
Subscribe to:
Comments (Atom)



