Jochem was de laatste tijd behoorlijk in de war, hij had het steeds over Charlie Zeppelin
14.4.26
Jaguar
Ongetwijfeld roept een beetje autokenner bij het zien van bovenstaande foto: "Ha, een Jaguar" en dan heeft hij/zij niet ongelijk, al heette alleen het model, toen de wagen in 1936 werd geïntroduceerd, "Jaguar", want de fabriek in Coventry noemde zich tot 1945 S.S. Cars Ltd. S.S. sloeg op Swallow Sidecars, de heren Lyons en Walmsley waren namelijk met de bouw van zijspannen voor motorfietsen in 1921 begonnen, zes jaar later gevolgd door sportief ogende carrosserieën op Austins en andere kleinere auto's, waaronder Swift en Standard. Een wagen van laatstgenoemd merk was ook de basis voor de eerste S.S. in 1932. De "Jaguar" had eveneens een Standardzescylindermotor van 2,7 liter, al was er wel het een en ander aan verbouwd. In 1945 veranderde de fabriek de naam van S.S. Cars Ltd. in Jaguar Cars Ltd. en in 1948 was bovenstaand model in productie met een 2,7 en een 3,5 liter motor.
Schaal
Voor
modelauto's geldt een aantal schalen, waarop ze gebouwd worden. De
bekendste, 1 op 43,5 en 1 op 87, zijn ontleend aan de modelspoorwegbouw
en heten daar spoor 0 en spoor H0. Maar wees ook daar niet verbaasd als
bij nameting de verhoudingen niet helemaal correct blijken te zijn.
Bovendien gooien de Britten roet in het eten, want alhoewel ze op 1/87
spoor rijden is hun spoorwegmaterieel 1/76. Hier staan drie verhoudingen
achter elkaar: vooraan een Frans locomotiefje exact op schaal 1/87,
daarachter een Engelse locomotief 1/76 en achteraan een Amerikaanse
goederenwagen op schaal 0, maar omdat de fabriek zelf wist dat 1/43,5
niet klopte, noemde hij het schaal 027.
Konden
de Dinky Toysauto's uitstekend dienst doen op een 0-spoorbaan, voor
zo'n baan had je heel veel ruimte nodig en dus nam de populariteit van
het kleinere spoor toe. Dinky kwam met een aantal Dublo Dinky's om die
spoorbaan aan te kleden.
13.4.26
Subscribe to:
Comments (Atom)