De man met het gummi hoofd, een film van Georges Méliès uit 1901
26.4.26
Quad
In 1913 werd de eerste Jefferyvrachtwagen afgeleverd, genoemd naar de drie jaar eerder overleden stichter van de Ramblerfabriek. Op 26 juni 1914 gingen ook de personenauto's Jeffery heten en werd de naam Rambler afgeschaft. In hetzelfde jaar verscheen ook de Jeffery Quad, een vierwielaangedreven vrachtwagen. In 1915 werden duizenden van de Quads geleverd aan de Franse en Britse legers. Geadverteerd werd met de slagzin: ' Drives, brakes and steers on all four wheels'. In 1916 nam Charles W. Nash ontslag als president van General Motors en kocht de Thomas B. Jeffery Company om vervolgens auto's onder eigen naam te gaan produceren. In 1918 bouwde Nash 11.490 vrachtwagens en werd daarmee 's werelds grootste vrachtwagenproducent. (Op de foto en het filmpje een Nash Quad)
Type 22
Altijd al een Bugatti willen hebben? Deze staat in Zwitserland te koop, wel 285.000 franken meenemen!
25.4.26
Adel
Zeven keer Monarch, drie keer Empire, één keer Empress, twee keer Imperia, zeven keer Imperial, vijf keer King, twee keer Queen, één keer Prince, twee keer Princess, klaarblijkelijk was er een grote behoefte de auto iets van adel mee te geven. Het lijkt een beetje op wat er in 1811 gebeurde toen Napoleon verordoneerde dat iedereen een achternaam moest hebben en mensen zich als Keizer, Koning, Prins, Graaf, Hertog en Jonker lieten inschrijven. Ik noemde een paar merken, maar ook autotypes werden van wonderlijke namen voorzien: Studebaker had een Commander, een President en een Dictator (!), Opel een Admiral. In Duitsland hebben ooit twee merken bestaan met de naam Kaiser, het Amerikaanse Kaiser telt niet mee, want dat ontleende zijn naam aan de scheepsmagnaat Henry J. Kaiser, die na de Tweede Wereldoorlog samen met Joseph Frazer van Graham-Paige de Kaiser-Frazer Corporation opzette. Er bestond ooit een merk General, maar die naam hoeft niet persé ontleend te zijn aan het militair, want het kan ook algemeen betekenen.
Subscribe to:
Comments (Atom)