De 4.4 liter met racenummer 5 bracht Peugeot bij de Grote Prijs van Lyon in 1914 niet het grote succes waarop de fabriek gehoopt had, in de laatste ronde moest coureur George Boillot de eer aan Mercedes laten.
De auto was ontwikkeld uit Peugeots drielitermeesterstuk uit 1913, dat in 1915, na overwinningen in Europa, op de eerste plaats eindigde in de Indianapolis 500. Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd in Europa niet geraced, maar in de Verenigde Staten wel en de Peugeotmotor werd er, bijvoorbeeld door een merk als Premier, zo volledig nagebouwd, dat de onderdelen onderling uitwisselbaar waren.
