De eerste zorg voor een fiets is: laat hem niet gestolen worden en daar is bij het ontwerpen van deze fiets aangedacht: geen vervelend mee te slepen kabel, want de ketting zit in het frame opgeborgen en wordt er pas uitgetrokken als je de fiets ergens aan verankerd. De fiets heeft ook geen, zoals veel fietsen tegenwoordig, van uiterst breekbaar plastic gemaakte lampen, maar ze zitten in de buis en voor een Nederlandse stadssfiets zijn 27 versnellingen volledig overbodig, die heeft de in Groningen gemaakte Vanmoof dan ook niet. Zaterdag zag ik een, op de Haagse Denneweg geparkeerde, Vanmoof, aanzienlijk meer bruikbaar dan die krankzinnige Amerikaanse ondingen die ik eerder in het Noordeinde zag.
