Op de tekening van het interieur van de Skoda 1101 zie ik links "Elektr. Fussanlasser", een merkwaardig fenomeen: starten door met de voet een pedaaltje in te trappen. Mijn Chevrolet uit 1938 had ook iets dergelijks en mijn Nash uit 1937 sloeg op een nog ingewikkelder manier aan, onder het koppelingspedaal zat een knop. Door de koppeling diep in te trappen werd die knop ingedrukt en startte de wagen. Voordeel: je startte dus nooit met de kans dat de auto meteen ging rijden.
