In de lente van 1932 lanceerde Peugeot de 301, een rijker uitgedoste 201, met een motor met een inhoud van 1465cc. Er kwamen verschillende carrosserieën, soms op een verlengd chassis zoals bij een licht vrachtwagentje. Op de Parijse autosalon van 1933 stonden zelfs auto's met een licht aerodynamische carrosserie. De 301 werd een Frans succesnummer, ook op het circuit van Miramas waar André Boillot in een 301 met racewagencarrosserie een aantal 24-uur-records brak in de F-klasse met een gemiddelde snelheid van 110,417 km/u.
