Het maakt de heer Ozenfant weinig uit hoe hij zich verplaatst, als hij
zich maar verplaatst: trein, bus, tram, Citroën, Panhard, het is hem om
het even. Maar vorige week zondag maakte ik kennis met een bijzonder
hondje, een kooiker, heel toepasselijk Duck genaamd, die zich het liefst
laat vervoeren in een Essex "Super Six" uit 1927 en zowaar vanachter
het raam van een restaurant luid blafte toen mensen naar zijn mening te
dicht de auto van zijn baas benaderden.
Essex begon met de productie van
wat in feite een goedkopere Hudson was in 1918 en verdween in 1932 met
de introductie van de Hudson Terraplane. In 1927 leverde Essex 276414
wagens af, de tweedeurs coach kostte $735, dat was $200 lager dan een
Erskine en $60 lager dan een Whippet.
