Pas zeven jaar later, in 1921, wordt de volgende Grote Prijs van Frankrijk verreden. Dit keer op het Circuit van Sarthe, beter bekend als Le Mans. Dertig rondjes, zodat het totaal op bijna 518 kilometer komt. Er zijn vijf Duesenbergs ingeschreven. Duesenberg is een door een tweetal van origine Duitse broers gestart Amerikaans merk, sinds 1914 actief in de racerij. In november 1919 behaalt de gloednieuwe achtcylinder op de Sheepshead Bay Speedway (Long Island) zijn eerste successen.
Voor de Grand Prix wordt het maximale aantal (5) auto's ingeschreven: Jimmy Murphy rijdt met racenummer 12, André Dubonnet met nummer 15, Albert Guyot met 6, Joe Boyer met 16 en Louis Inghilbert met 17. Murphy wint de race in 4 uur en 7 minuten, Dubonnet eindigt op de vierde plaats en Guyot op de zesde. Boyer valt met motorpech uit en Inghilbert start niet. Bijzonderheid: de Duesenbergs hebben hydraulische remmen.
