Toch een tikkeltje merkwaardig dat de serie echte Bugattis met het Type 13 begint, als hij een eigen fabriek start in het dan in Duitsland gelegen Molsheim. Waar zijn de Type 1 tot en met 12? Het is simpel. Alle auto's waaraan hij gewerkt heeft voor andere fabrieken, of ze nou Prinetti & Stucchi, De Dietrich, Mathis of Detuz heten. Bugatti werkt in 1909 nog bij Deutz als hij voor zichzelf in de kelder van zijn woning de "Pur-Sang" construeert, later bijgenamd "de kreeft", vermoedelijk vanwege de oranje kleur. Het autootje met een boring en slag van 62x100 heeft niet de van latere modellen bekende hoefijzervormige radiateur.
