Soms bleef het maar bij één auto, zoas deze 2CV onder handen genomen door ingenieur Barbot, die hem niet alleen verlaagde, maar ook de cylinderinhoud verminderde tot 350cc om zo in een klasse te komen waardoor jacht gemaakt kon worden op records. Dat lukte, er werden in 1953, gesponsord door het oliemerk Yacco negen internationale records gebroken.
Het was trouwens niet de eerste keer dat Citroën en Yacoo op recordjacht waren. Op 15 maart 1933 om negenentwintig minuten over drie startte deze Citroën, bijgenaamd 'La Peite Rosalie' voor een monsterrit op het circuit van Montlhéry, die op 27 juli eindigde na in 134 dagen 300.000 kilometers te hebben afgelegd met een gemiddelde snelheid van 93 km/u.
