Bovenstaande foto toont de O.M. zoals ik hem ontving. Vanmiddag heb ik hem afgebouwd: betere, zwart geschilderde wielen, twee koplampen, twee mistlampen, een zoeklicht, een achterlicht, nummer 29 op de radiateur en op de achterkant van de carrosserie, ivoorkleurige dashboardklokken, leren riem over de motorkap, dek over de achterbank grijs in plaats van zwart en een voorruit laten nummer 29 duidelijker zien zoals hij in 1925 op Le Mans zijn rondjes draaide om tenslotte op de vierde plaats te eindigen.
