De eerste electrische tram met bovenleiding in ons land reed op 3 juli 1899 in Haarlem, de Eerste Electrische Tram-Maatschappij, de ENET, begon met twaalf kleine motorwagens met één motor en acht grotere motorwagens met twee motoren, de spoorwijdte was 1000 mm, zogenaamd meterspoor. Het wonderlijke is dat hoofstad van Nederlandsch-Indië, Batavia in april van datzelfde jaar al een electrische tram had, daar waren tweeëntwintig door de Union Elekricitäts-Gesellschaft in Berlijn geleverde motorwagens met twee motoren in dienst op de merkwaardige spoorwijdte van 1188 mm.
onderdelen Uniontrammotor
