Stroomlijn 7

 

Verwacht van grote firma's geen experimenten. Zo'n dertig jaar geleden kocht ik een ligfiets: een Jouta, wat ik al fietsend naar mijn hoofd geslingerd kreeg was niet gering. Grote firma's weten dat en net als ligfietsen in de de jaren tachtig waren gestroomlijnde auto's in de jaren twintig vreemde eenden in de bijt. Daar begonnen gevestigde namen niet aan. Claveau, een ontwerper in Parijs wel: met een aerodynamische auto met zelfdragende carrosserie, onafhankelijke voor- en achterwielophanging, een achterin geplaatste motor èn de auto was nog goedkoop ook. Toch was er geen vraag naar: de wagen was te revolutionnair. Claveau probeerde het steeds opnieuw, op de Parijse Salon in 1948 stond zijn "Descartes" een voorwielaangedreven achtcylinder, die met zijn 2300cc 150 km/u haalde.