In 1963 kreeg het Grootbritse ook een autootje met de motor achterin, dat was vergeleken met wat de Bondsrepubliek en Frankrijk op dat gebied leverden wat aan de late kant, maar goed, het kwam er tegelijkertijd, want daar waren de Engelsen detijds buitengewoon goed in, met diverse naamplaatjes: Hillman, Singer en Sunbeam waren de voornaamste en ze kwamen allmaal uit een speciaal gebouwde fabriek in Schotland of het model nu "Imp", "Chamois" of "Sport" heette. Later werd er zelfs een coupé aan toegevoegd, die eveneens leverbaar was met verschillende namen, ik herinner me de "Stiletto". De auto had een viercylinder 875cc-motor, vier versnellingen en onafhankelijk geveerde wielen.
