De tweeëneenhalve liter Riley RMD Roadster was in productie vanaf september 1948 tot 1951 en was oorspronkelijk een driezitter bedoeld voor export, in januari 1950 werd het een tweezitter. Sinds 1938 maakte Riley deel uit van het Nuffieldconcern onder aanvoering van William Morris (1877-1963), de motoren van de vlak naoorlogse Rileys viercylinders, er was behalve de tweeëneenhalve liter ook een anderhalve liter, dateerden van voor 1940. De grotere motor werd tussen 1946 en 1954 ook gebruikt in Healeys. Later moest Riley eerst de carrosserie delen met de Wolseley 6-90, daarna ging het hek helemaal van de dam nadat Farina een basisontwerp had geleverd voor Morris, Austin, Wolseley, Riley en Vanden Plas.
