De Austin "Seven" is een van de aardigste kleine auto's uit de vorige eeuw. Hij verscheen in 1922, had een motor met een cylinderinhoud van 747cc, vier wielremmen, de voorwielen remden op het rempedaal, de achterwielen op, laten we maar zeggen, de handrem. Pas in 1930 werd e.e.a. gekoppeld. Er is van alles op het chassis gezet van sportauto's, raceauto's tot, natuurlijk, bestelwagens.
Het succes van de "Seven" was zo groot dat de auto in Frankrijk (Rosengart), Duitsland (Dixi en later BMW), Japan (Datsun) en in de Verenigde Staten (American Austin Co.) in licentie werd gebouwd.
