Nog steeds uit hout en in feite op dezelfde manier opgebouwd als de Panhard uit 1914, oogt deze in 1924 in Frankrijk gefabriceerde Hispano-Suiza, meer gestroomlijnd. De eerste eigenaar was André Dubonnet (de man van het Franse drankje, u herinnert u de slagzin "Du - Dubon - Dubonnet"), die er o.a de Targa Florio mee reed. De wagen had destijds lange meegebogen spatborden, die later werden vervangen door knullige fietsachtige exemplaren, totdat Gerald Albertini, door een Britse botenbouwer, de meer bij de carrosserie passende exemplaren liet construeren.
