Tot in het begin van de jaren zeventig stond er, zichtbaar vanaf de snelweg, onder de rook van Hoevelaken een Lincoln uit het eind van de jaren twintig, verbouwd tot takelwagen. Dat gebeurde wel vaker, auto's, die hun beste tijd als personenwagen achter de rug hadden, gingen op een andere manier dienst doen.
Zo werd bovenstaande Russo Baltique gebouwd door de Русско-Балтийский вагонный завод (Russisch Baltische Wagon Fabriek), een spoorwegmaterieelfabriek in Riga, verbouwd tot brandweerwagen.
Een T-Ford kreeg in Engeland een tweede carriere als lijkwagen.
En een Alfa Romeo uit het begin van de jaren dertig eindigde als takelwagen.
Maar daar gaat het mij in de serie personenauto/vrachtwagen niet om, het gaat mij om door de oorspronkelijke fabriek uitgebrachte versies.
