Emile Ballot was de eigenaar van een Franse fabriek, die oorspronkelijk scheepsmotoren bouwde en motoren leverde o.a. aan Delage en La Licorne. In 1921 verscheen de eerste auto onder eigen naam, de Ballot 2LS. Omdat je in die tijd bij veel fabrieken alleen het rijdend onderstel kocht en dat dan elders van een carrosserie liet voorzien, is er nogal wat verschil in uiterlijk tussen de complete wagens. Bovenstaande Ballot 2LTS uit 1925 heeft een Weymanncarrosserie en dat is duidelijk zichtbaar. Het voorste deel van de opbouw is van metaal, het achterste deel - en daar gaat het om - werd gemaakt volgens het door Weymann ontworpen systeem: een houten frame, samengehouden door ijzeren plaatjes en bespannen met textiel. Deze bouwmethode werkte buitengewoon gewicht besparend.
Ook onderstaande Bentley Speed Six had een door Gurney Nutting in licentie vervaardigde Weymancarrosserie.
