Gordon Bennett, uitgever van de "New York Herald", stelde in 1900 een beker ter beschikking voor een jaarlijkse autorace. Er werd vijf keer om de Gordon Bennett Cup gestreden - (1900: Parijs - Lyon, winnaar Fernand Charron op Panhard; 1901: Parijs - Bordeaux, winnaar Léonce Girardot op Panhard; 1902: Parijs - Innsbruck, winnaar Selwyn Edge op Napier; 1903: Athy (County Kildare, Ierland), winnaar Camille Jenantzy op Mercedes; 1904: Taunus, winnaar Léon Théry op Richard-Brasier, 1905: Circuit d'Auvergne, winnaar Léon Théry op Richard-Brasier) - in 1905 deden drie exemplaren van bovenstaande Fiat mee, de chauffeurs waren Lancia, Nazzaro en Cagno. Lancia legde weliswaar de snelste ronde af met 91,5 km/u, maar de race werd gewonnen door Théry. De viercylindermotor had een inhoud van iets meer dan 16 liter en leverde bij 1200 toeren 110PK.
