Winnaar Tommy Milton in een Miller
Laat ik om te beginnen eens kijken naar de deelnemers aan de Indianapolis 500 in 1923, in feite ware het allemaal fabrieksrijders, al valt er over een aantal wel een aantekening te maken: 8 van de 10 Millers waren ingeschreven door Cliff Durant, financier van Harry Miller en zoon van de oprichter van General Motors William C. Durant, de andere 2 Millers waren eigendom van H.C.S. (Harry C. Stutz). Tommy Milton in een H.C.S. Miller won de race. Verder waren Bugatti, Mercedes, Barber Warnock (met een Fronty-Ford, een T-Ford met een door Louis Chevrolet verder ontwikkeld motorblok), Packard en een door Harry Miller zelf ingeschreven Miller aanwezig. Van de 24 deelnemers vielen door verschillende oorzaken 13 deelnemers uit. Geen van de Packards haalde de eindstreep (2 door een lekke koppakking, 1 door een kapot differentieel) en van de 5 ingeschreven Bugatti's haalde maar 1 de eindstreep, de wagen van de Prins de Cystria. De race was een succes voor de Millers: zes haalden de finish, de resterende 3: waren de Fronty-Ford, een Mercedes en de al gememoreerde Bugatti. De pacecar was een Duesenberg.
Drie van het vijf leden tellende Bugatti-team
Mercedes
Packard
Fronty-Ford
De pacecar, een Duesenberg
