In Frankrijk heet een stoomlocomotief met de configuratie 231 (twee voorloopassen, drie aangedreven assen en één naloopas) een Pacific, elders telt men de wielen en heet een 462 een Pacific. Een 220 is een American, een 131 een Prairie, een 141 een Mikado en een 251 een Super Mountain, ik bespaar u de rest van de benamingen, want het zijn er zo'n 26 in totaal. De locomotief op de foto is een 221 (een Atlantic) van de NORD uit een serie van vijfendertig, gebouwd deels in Lille, deels in Mulhouse tussen 1900 en 1904. Eén exemplaar is bewaard gebleven en staat in het schitterende Franse spoorwegmuseum "Cité du Train" in Mulhouse.
De 2642 stond in 1900 op de Parijse Wereldtentoonstelling, de viercylinder Atlantics waren snel in verhouding met oudere locomotieven, de dienstregeling van de sneltreinen kon 25 tot 35% sneller worden uitgevoerd. Ze bleven tot 1938 sneltreinen trekken.
De 2642 stond in 1900 op de Parijse Wereldtentoonstelling, de viercylinder Atlantics waren snel in verhouding met oudere locomotieven, de dienstregeling van de sneltreinen kon 25 tot 35% sneller worden uitgevoerd. Ze bleven tot 1938 sneltreinen trekken.
