De Britse automobielindustrie was - anders dan vandaag - in 1948 nog in volle glorie aanwezig. Net als elders was de bouw van nieuwe wagens uitgesteld, want de fabrieken waren volledig ingeschakeld bij hetgeen wat voor de oorlogsvoering noodzakelijk was. De totale Britse autoproductie bedroeg in 1948 330.000 exemplaren, waarvan tweederde werden geëxporteerd. Niet alles was nieuw, de Ford "Pilot", geïntroduceerd in 1947 leek als twee druppels water op de de 22HP van 1936 en zou nog tot 1951 in productie blijven. Austin kwam met de A40: de tweedeurs "Dorset" en de vierdeurs "Devon". Laatstgenoemde was een exportsucces, zevenenzeventig procent van de productie ging naar het buitenland en zorgde voor de felbegeerde deviezen. Hieronder de "Devon".
